обозначение номинала монеты «10 РУБЛЕЙ», внутри цифры «0» – скрытые, видимые поочередно при изменении угла зрения изображения числа «10» и надписи «РУБ», cлева и справа – стилизованные изображения ветви лавра и дуба соответственно, вдоль канта вверху – надпись «БАНК РОССИИ», внизу – год выпуска «2025», справа от него – товарный знак монетного двора.

рельефное изображение быстроходного артиллерийского тягача времен Великой Отечественной войны «Я-12»; по окружности – надписи, вверху: «ЯРОСЛАВЛЬ», внизу, на ленте: «ГОРОДА ТРУДОВОЙ ДОБЛЕСТИ»

6 участков по 5 рифов и 6 участков по 7 рифов, чередующихся с 12 гладкими участками

{"_":"За значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, проявленные при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность г. Ярославлю присвоено почетное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести».\n\nПосле начала Великой Отечественной войны ярославские предприятия в кратчайшие сроки перестроились на выпуск продукции для нужд фронта и поставили за годы войны более 120 видов военной продукции: корпуса осколочных и бронебойных снарядов для зенитных и противотанковых орудий, мины и авиабомбы, детали реактивных снарядов, минные взрыватели, минометы, грузовые полуторные и трехтонные самосвалы, артиллерийские тягачи, узлы и детали для танков, боевые катера. Здесь также выпускали зажигательные бомбы, основные детали для гвардейских реактивных минометов «Катюша», пистолеты-пулеметы Шпагина и многое другое. Город оставался в числе лидеров в стране по производству текстиля, выпуск продукции химической и резиновой промышленности увеличился почти вдвое, машиностроения – более чем в два раза.\n\nВ большей же степени трудовой подвиг ярославцев выражается в том, что часть оборудования ярославских заводов и лучшие кадры были в 1941 году эвакуированы в другие города, но, несмотря на кадровый кризис и нехватку станков, все задачи, которые ставились перед заводами, были выполнены.\n\nСо второй половины 1941-го и весь 1942 год Ярославский шинный завод был единственным поставщиком шин для авиации, артиллерии, танков и автомобилей в стране. Даже несмотря на демонтаж и эвакуацию части оборудования в конце 1941 года, завод нарастил обороты, а инженеры предприятия разрабатывали новые составы и покрытия для шин. За трудовые успехи коллективу завода 22 раза присуждалось переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, которое в 1946 году было передано коллективу на вечное хранение.\n\nНа выпуск военной продукции перестроился и Ярославский моторный завод. В 1943 году на заводе был спроектирован и собран первый гусеничный артиллерийский тягач, крайне необходимый для Красной Армии. Машина получилась настолько маневренной и проходимой, что использовалась даже в разведке. Всего завод изготовил около двух тысяч тягачей Я-12, выпускались также модификации Я-11 и Я-13.\n\nИсточники: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».","en":"Yaroslavl was awarded the honorary title of the Russian Federation \"City of Labor Valor\" for the significant contribution of the city's residents to achieving Victory in the Great Patriotic War of 1941-1945, ensuring uninterrupted production of military and civilian products at industrial enterprises, and demonstrating massive labor heroism and dedication.\r\n\r\nAfter the outbreak of World War II, Yaroslavl enterprises quickly rebuilt to produce products for the needs of the front and supplied more than 120 types of military products during the war years: shells of fragmentation and armor-piercing shells for anti-aircraft and anti-tank guns, mines and aerial bombs, rocket projectile parts, mine fuses, mortars, one-and-a-half and three-ton dump trucks, artillery tractors, components and parts for tanks, combat boats. Incendiary bombs, basic parts for Katyusha rocket-propelled mortars, Shpagin submachine guns and much more were also produced here. The city remained one of the country's leaders in textile production, the output of the chemical and rubber industries almost doubled, and the mechanical engineering industry more than doubled.\r\n\r\nTo a greater extent, the labor feat of the Yaroslavl workers is expressed in the fact that some of the equipment of the Yaroslavl factories and the best personnel were evacuated to other cities in 1941, but despite the personnel crisis and the shortage of machine tools, all the tasks assigned to the factories were completed.\r\n\r\nFrom the second half of 1941 to the whole of 1942, the Yaroslavl Tire Factory was the only supplier of tires for aviation, artillery, tanks and cars in the country. Even despite the dismantling and evacuation of some of the equipment at the end of 1941, the plant increased its turnover, and the company's engineers developed new compositions and coatings for tires. For labor achievements, the plant's staff was awarded the Red Banner of the State Defense Committee 22 times, which was handed over to the team in perpetuity in 1946.\r\n\r\nThe Yaroslavl Motor Plant was also rebuilt to produce military products. In 1943, the factory designed and assembled the first tracked artillery tractor, which was extremely necessary for the Red Army. The car turned out to be so maneuverable and passable that it was even used in reconnaissance. In total, the plant produced about two thousand Ya-12 tractors, and the Ya-11 and Ya-13 modifications were also produced.\r\n\r\nSources: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , Decree of the President of the Russian Federation dated July 2, 2020 No. 444 \"On awarding the honorary title of the Russian Federation \"City of Labor Valor\".","ru":"За значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, проявленные при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность г. Ярославлю присвоено почетное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести».\r\n\r\nПосле начала Великой Отечественной войны ярославские предприятия в кратчайшие сроки перестроились на выпуск продукции для нужд фронта и поставили за годы войны более 120 видов военной продукции: корпуса осколочных и бронебойных снарядов для зенитных и противотанковых орудий, мины и авиабомбы, детали реактивных снарядов, минные взрыватели, минометы, грузовые полуторные и трехтонные самосвалы, артиллерийские тягачи, узлы и детали для танков, боевые катера. Здесь также выпускали зажигательные бомбы, основные детали для гвардейских реактивных минометов «Катюша», пистолеты-пулеметы Шпагина и многое другое. Город оставался в числе лидеров в стране по производству текстиля, выпуск продукции химической и резиновой промышленности увеличился почти вдвое, машиностроения – более чем в два раза.\r\n\r\nВ большей же степени трудовой подвиг ярославцев выражается в том, что часть оборудования ярославских заводов и лучшие кадры были в 1941 году эвакуированы в другие города, но, несмотря на кадровый кризис и нехватку станков, все задачи, которые ставились перед заводами, были выполнены.\r\n\r\nСо второй половины 1941-го и весь 1942 год Ярославский шинный завод был единственным поставщиком шин для авиации, артиллерии, танков и автомобилей в стране. Даже несмотря на демонтаж и эвакуацию части оборудования в конце 1941 года, завод нарастил обороты, а инженеры предприятия разрабатывали новые составы и покрытия для шин. За трудовые успехи коллективу завода 22 раза присуждалось переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, которое в 1946 году было передано коллективу на вечное хранение.\r\n\r\nНа выпуск военной продукции перестроился и Ярославский моторный завод. В 1943 году на заводе был спроектирован и собран первый гусеничный артиллерийский тягач, крайне необходимый для Красной Армии. Машина получилась настолько маневренной и проходимой, что использовалась даже в разведке. Всего завод изготовил около двух тысяч тягачей Я-12, выпускались также модификации Я-11 и Я-13.\r\n\r\nИсточники: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».","de":"Für den bedeutenden Beitrag der Einwohner der Stadt zum Sieg im Großen Vaterländischen Krieg von 1941-1945, zur Gewährleistung einer reibungslosen Produktion von militärischen und zivilen Produkten in Industriebetrieben, die gleichzeitig durch massiven Arbeitsheldentum und Hingabe gezeigt wurden, wurde Jaroslawl der Ehrentitel der Russischen Föderation «Stadt der Arbeitskraft» verliehen.\r\n\r\nNach Beginn des Großen Vaterländischen Krieges bauten die Jaroslawler Unternehmen die Produktion für die Bedürfnisse der Front in kürzester Zeit wieder auf und lieferten während des Krieges mehr als 120 Arten von militärischen Produkten: Wrapper von Scherben- und panzerbrechenden Schalen für Flak- und Panzerabwehrwaffen, Minen und Bomben, Teile von Düsen, Minen, Mörsern, halb- und drei Tonnen schwere Kipper, Artilleriezugmaschinen, Knoten und Teile für Panzer, Kampfboote. Hier wurden auch Brandbomben, grundlegende Teile für die Garde-Jet-Mörser «Katjuscha», Maschinenpistolen und vieles mehr produziert. Die Stadt gehörte zu den führenden Unternehmen in der Textilproduktion, die Produktion der Chemie– und Gummiindustrie hat sich fast verdoppelt, der Maschinenbau hat sich mehr als verdoppelt.\r\n\r\nVielmehr wird die Arbeitsleistung der Jaroslawler dadurch ausgedrückt, dass ein Teil der Ausrüstung der Jaroslawler Fabriken und das beste Personal 1941 in andere Städte evakuiert wurden, aber trotz der Personalkrise und des Mangels an Werkzeugmaschinen wurden alle Aufgaben, die den Fabriken gestellt wurden, erfüllt.\r\n\r\nSeit der zweiten Hälfte des Jahres 1941 und das ganze Jahr 1942 war das Jaroslawler Reifenwerk der einzige Anbieter von Reifen für Luftfahrt, Artillerie, Panzer und Autos im Land. Trotz der Demontage und Evakuierung eines Teils der Ausrüstung Ende 1941 wuchs das Werk an Dynamik, und die Ingenieure des Unternehmens entwickelten neue Formulierungen und Beschichtungen für Reifen. Für die Arbeitserfolge wurde dem Werksteam 22 Mal das Rote Banner des Staatlichen Verteidigungsausschusses verliehen, das 1946 dem Kollektiv für die ewige Verwahrung übergeben wurde.\r\n\r\nDas Motorenwerk von Jaroslawl wurde zur Produktion militärischer Produkte umgebaut. Im Jahr 1943 wurde der erste für die Rote Armee dringend benötigte Raupenartillerieschlepper im Werk konstruiert und montiert. Das Auto war so wendig und passabel, dass es sogar in der Exploration verwendet wurde. Insgesamt hat das Werk etwa zweitausend I-12-Traktoren hergestellt, es wurden auch I-11- und I-13-Modifikationen hergestellt.\r\n\r\nQuellen: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 2. Juli 2020 Nr. 444 \"Über die Verleihung des Ehrentitel der Russischen Föderation «Stadt der Arbeitskraft».","fr":"Pour la contribution significative des habitants de la ville à la réalisation de la Victoire dans la grande guerre patriotique de 1941-1945, la garantie de la production ininterrompue de produits militaires et civils dans les entreprises industrielles, ainsi que l'héroïsme et le dévouement du travail de masse, la ville de Yaroslavl a reçu le titre honorifique de la Fédération de Russie «Ville de la valeur du travail».\r\n\r\nAprès le début de la grande guerre patriotique, les entreprises de Yaroslavl se sont rapidement reconstruites pour produire des produits destinés aux besoins du front et ont fourni plus de 120 types de produits militaires au cours des années de guerre: obus à fragmentation et perforants pour canons antiaériens et antichars, Mines et bombes aériennes, pièces de roquettes, détonateurs de Mines, mortiers, camions Des bombes incendiaires, des pièces de base pour les mortiers à réaction Katyusha de la garde, des mitraillettes shpagin et bien plus encore ont également été produites ici. La ville est restée parmi les leaders dans le pays pour la production de Textiles, la production de l'industrie chimique et du caoutchouc a presque doublé, la construction de machines – plus de deux fois.\r\n\r\nDans une plus grande mesure, l'exploit de travail de Yaroslavl s'exprime dans le fait qu'une partie de l'équipement des usines de Yaroslavl et les meilleurs cadres ont été évacués vers d'autres villes en 1941, mais malgré la crise du personnel et le manque de machines-outils, toutes les tâches qui ont été assignées aux usines ont été accomplies.\r\n\r\nDepuis la seconde moitié de 1941 et toute l'année 1942, l'usine de pneus de Yaroslavl était le seul Fournisseur de pneus pour l'aviation, l'artillerie, les chars et les voitures dans le pays. Malgré le démantèlement et l'évacuation d'une partie de l'équipement à la fin de 1941, l'usine a augmenté de vitesse et les ingénieurs de l'entreprise ont développé de nouvelles compositions et Revêtements pour les pneus. Pour les succès du travail, l'équipe de l'usine a reçu 22 fois la bannière rouge du Comité D'état de la défense, qui a été transférée à l'équipe pour le stockage Éternel en 1946.\r\n\r\nL'usine de moteurs de Yaroslavl a également été reconstruite pour la production de produits militaires. En 1943, le premier tracteur d'artillerie à chenilles, extrêmement nécessaire pour l'Armée rouge, a été conçu et assemblé à l'usine. La machine s'est avérée si maniable et praticable qu'elle a été utilisée même dans la reconnaissance. Au total, l'usine a fabriqué environ deux mille tracteurs I-12, des modifications I-11 et I-13 ont également été produites.\r\n\r\nSources: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Décret du Président de la Fédération de Russie du 2 juillet 2020 n ° 444 \"sur l'attribution du titre honorifique de la Fédération de Russie \"Ville de la valeur du travail\".","it":"Per il contributo significativo degli abitanti della città al raggiungimento della Vittoria nella Grande Guerra Patriottica del 1941-1945, per garantire la produzione ininterrotta di prodotti militari e civili nelle imprese industriali, allo stesso tempo, L'eroismo del lavoro di massa e la dedizione di Yaroslavl hanno ricevuto il titolo onorifico della Federazione Russa «Città del valore del lavoro».\r\n\r\nDopo l'inizio della Grande Guerra Patriottica, le imprese di Yaroslavl si riorganizzarono nel più breve tempo possibile per produrre prodotti per le esigenze del fronte e fornirono più di 120 tipi di prodotti militari durante gli anni della guerra: scafi di proiettili a frammentazione e perforanti per cannoni antiaerei e anticarro, Mine e bombe aeree, parti di razzi, micce da miniera, mortai, Qui sono state rilasciate anche bombe incendiarie, Parti principali per i mortai a reazione Katyusha delle guardie, mitragliatrici Shpagin e molto altro. La città è rimasta tra i leader nel paese nella produzione tessile, la produzione di prodotti dell'industria chimica e della gomma è quasi raddoppiata, l'ingegneria meccanica è più che raddoppiata.\r\n\r\nIn misura maggiore, l'impresa del lavoro degli Yaroslavl si esprime nel fatto che alcune delle attrezzature delle fabbriche di Yaroslavl e il miglior personale furono evacuati in altre città nel 1941, ma nonostante la crisi del personale e la carenza di macchine utensili, Tutti i compiti che venivano assegnati alle fabbriche furono completati.\r\n\r\nDalla seconda metà del 1941 e tutto il 1942, Yaroslavl Tyre Plant è stato l'unico fornitore di pneumatici per aviazione, artiglieria, carri armati e automobili nel paese. Anche con lo smantellamento e l'evacuazione di un pezzo di equipaggiamento alla fine del 1941, l'impianto aumentò e gli ingegneri dell'impianto svilupparono nuovi composti e rivestimenti per pneumatici. Per i successi del lavoro, il team dell'impianto è stato assegnato 22 volte alla bandiera rossa di transizione del Comitato di difesa dello Stato, che nel 1946 è stato trasferito al team per la conservazione eterna.\r\n\r\nLa Fabbrica di motori Yaroslavl è stata ricostruita per la produzione di prodotti militari. Nel 1943, la fabbrica progettò e assemblò il primo trattore di artiglieria cingolato, tanto necessario per l'Armata Rossa. La macchina si è rivelata così manovrabile e percorribile che è stata utilizzata anche in ricognizione. In totale, l'impianto ha prodotto circa duemila trattori i-12, sono state prodotte anche modifiche I-11 e i-13.\r\n\r\nFonti: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru. Decreto del Presidente della Federazione Russa del 2 luglio 2020 n. 444 \" sull'assegnazione del titolo onorifico della Federazione Russa «Città del valore del lavoro».","es":"Por la contribución significativa de los habitantes de la ciudad al logro de la Victoria en la gran guerra Patriótica de 1941-1945, garantizar la producción ininterrumpida de productos militares y civiles en empresas industriales, el heroísmo laboral masivo y la abnegación demostradas al mismo tiempo, Yaroslavl recibió el título honorífico de la Federación rusa \"ciudad de valor laboral\".\r\n\r\nDespués del comienzo de la gran guerra Patriótica, las empresas de Yaroslavl se reorganizaron en el menor tiempo posible para producir productos para las necesidades del frente y suministraron durante los años de guerra más de 120 tipos de productos militares: cascos de fragmentación y perforantes de armaduras para cañones antiaéreos y antitanque, minas y bombas aéreas, piezas de cohetes, fusibles de minas, Morteros, camiones de carga de media y tres toneladas, tractores de artillería, unidades y piezas para tanques, barcos de combate. Aquí también se produjeron bombas incendiarias, piezas básicas para los Morteros de cohetes Katyusha de la guardia, ametralladoras shpagin y mucho más. La ciudad se mantuvo entre los líderes en el país en la producción de textiles, la producción de productos químicos y de caucho casi se duplicó, la ingeniería mecánica se duplicó.\r\n\r\nEn mayor medida, la hazaña laboral de Yaroslavl se expresa en el hecho de que parte del equipo de las fábricas de Yaroslavl y los mejores cuadros fueron evacuados a otras ciudades en 1941, pero, a pesar de la crisis de personal y la falta de máquinas, se cumplieron todas las tareas que se asignaron a las fábricas.\r\n\r\nDesde la segunda mitad de 1941 y todo el año 1942, la planta de neumáticos Yaroslavl fue el único proveedor de neumáticos para aviones, artillería, tanques y automóviles en el país. Incluso a pesar del desmantelamiento y la evacuación de parte del equipo al final de 1941, la planta aumentó el volumen de negocios, y los ingenieros de la empresa desarrollaron nuevas composiciones y recubrimientos para neumáticos. Por los éxitos laborales, el equipo de la planta recibió 22 veces la bandera roja transitoria del Comité de defensa Del estado, que en 1946 fue transferida al equipo para su almacenamiento eterno.\r\n\r\nLa planta de motores de Yaroslavl también se reorganizó para la producción de productos militares. En 1943, la planta diseñó y ensambló el primer tractor de artillería sobre orugas, muy necesario para el Ejército rojo. La máquina resultó ser tan maniobrable y transitable que se usó incluso en reconocimiento. En total, la planta produjo alrededor de dos mil tractores I-12, también se produjeron modificaciones I-11 y I-13.\r\n\r\nFuentes: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Decreto presidencial de 2 de julio de 2020 no.444 \"sobre la concesión del título honorífico de la Federación rusa \"Ciudad del valor del trabajo\".","uk":"За значний внесок жителів міста в досягнення перемоги у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 років, забезпечення безперебійного виробництва військової та цивільної продукції на промислових підприємствах, проявлені при цьому масовий трудовий героїзм і самовідданість м Ярославлю присвоєно почесне звання Російської Федерації «Місто трудової доблесті».\r\n\r\nПісля початку Великої Вітчизняної війни ярославські підприємства в найкоротші терміни перебудувалися на випуск продукції для потреб фронту і поставили за роки війни понад 120 видів військової продукції: корпуси осколкових і бронебійних снарядів для зенітних і протитанкових гармат, міни і авіабомби, деталі реактивних снарядів, Мінні підривники, міномети, Вантажні полуторні і тритонні самоскиди, артилерійські тягачі, вузли і деталі для танків, бойові катери. Тут також випускали запальні бомби, основні деталі для гвардійських реактивних мінометів \"Катюша\", пістолети-кулемети Шпагіна і багато іншого. Місто залишалося в числі лідерів в країні з виробництва текстилю, випуск продукції хімічної та гумової промисловості збільшився майже вдвічі, машинобудування – більш ніж в два рази.\r\n\r\nБільшою ж мірою трудовий подвиг ярославців виражається в тому, що частина обладнання ярославських заводів і кращі кадри були в 1941 році евакуйовані в інші міста, але, незважаючи на кадрову кризу і брак верстатів, всі завдання, які ставилися перед заводами, були виконані.\r\n\r\nЗ другої половини 1941-го і весь 1942 рік Ярославський шинний завод був єдиним постачальником шин для авіації, артилерії, танків і автомобілів в країні. Навіть незважаючи на демонтаж і евакуацію частини обладнання в кінці 1941 року, завод наростив оберти, а інженери підприємства розробляли нові склади і покриття для шин. За трудові успіхи колективу заводу 22 рази присуджувалося перехідний Червоний прапор Державного комітету оборони, яке в 1946 році було передано колективу на вічне зберігання.\r\n\r\nНа випуск військової продукції перебудувався і Ярославський моторний завод. У 1943 році на заводі був спроектований і зібраний перший гусеничний артилерійський тягач, вкрай необхідний для Червоної Армії. Машина вийшла настільки маневреної і прохідною, що використовувалася навіть в розвідці. Всього завод виготовив близько двох тисяч тягачів Я-12, випускалися також модифікації я-11 і я-13.\r\n\r\nДжерела: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ від 2 липня 2020 р № 444 «Про присвоєння почесного звання Російської Федерації «Місто трудової доблесті».","tr":"Şehir sakinlerinin 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Zafere ulaşmasına önemli katkılarından dolayı, sanayi işletmelerinde askeri ve sivil ürünlerin sorunsuz bir şekilde üretilmesini sağlarken, aynı zamanda kitlesel emek kahramanlığı ve özverisi ile Yaroslavl, Rusya Federasyonu «Emek Yiğitliği Şehri» onursal unvanını aldı.\r\n\r\nBüyük Vatanseverlik Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Yaroslavl işletmeleri mümkün olan en kısa sürede cephenin ihtiyaçları için ürün üretmek üzere kendilerini yeniden düzenlediler ve savaş yıllarında 120'den fazla askeri ürün tedarik ettiler: uçaksavar ve tanksavar silahları için parçalanma ve zırh delici mermilerin gövdeleri, mayınlar ve hava bombaları, roket mermilerinin parçaları, mayın sigortaları, harçlar, bir buçuk ve üç tonluk damperli kamyonlar, topçu traktörleri, tanklar için montajlar ve parçalar, savaş tekneleri. Burada ayrıca yangın bombaları, muhafızların Katyuşa jet harçları için ana parçalar, Shpagin'in hafif makineli tüfekleri ve çok daha fazlası da üretildi. Şehir, tekstil üretiminde ülkedeki liderler arasında kaldı, kimya ve kauçuk endüstrilerinin üretimi neredeyse iki katına çıktı, makine mühendisliği – iki katından fazla arttı.\r\n\r\nYaroslavllıların emek başarısı, Yaroslavl fabrikalarının ekipmanlarının bir kısmının ve en iyi personelin 1941'de diğer şehirlere tahliye edilmesi gerçeğiyle daha büyük ölçüde ifade ediliyor, ancak personel krizine ve takım tezgahı kıtlığına rağmen fabrikalar için belirlenen tüm görevler yerine getirildi.\r\n\r\n1941'in ikinci yarısından ve 1942'nin tamamından itibaren Yaroslavl Lastik Fabrikası, ülkedeki havacılık, topçu, tank ve otomobiller için tek lastik tedarikçisiydi. 1941'in sonunda ekipmanın bir kısmının sökülüp boşaltılmasına rağmen, tesis ivme kazandı ve şirket mühendisleri lastikler için yeni bileşikler ve kaplamalar geliştiriyorlardı. İş başarılarından dolayı, tesis ekibine 22 kez Devlet Savunma Komitesi'nin geçen Kızıl Bayrağı verildi ve 1946'da kalıcı depolama için ekibe teslim edildi.\r\n\r\nYaroslavl motor fabrikası da askeri ürünlerin üretimi için yeniden inşa edildi. 1943'te, Kızıl Ordu için çok ihtiyaç duyulan ilk paletli topçu traktörü fabrikada tasarlandı ve monte edildi. Aracın o kadar manevra kabiliyetine sahip ve geçilebilir olduğu ortaya çıktı ki keşifte bile kullanıldı. Toplamda, fabrika yaklaşık iki bin Ya-12 traktör üretti, Ya-11 ve Ya-13 modifikasyonları da üretildi.\r\n\r\nKaynaklar: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 2 Temmuz 2020 tarih ve 444 sayılı «Rusya Federasyonu'nun fahri unvanının «Emek Yiğitliği Şehri» olarak verilmesine ilişkin kararnamesi.","be":"За значны ўклад жыхароў горада ў дасягненне Перамогі ў Вялікай Айчыннай вайне 1941-1945 гадоў, забеспячэнне бесперабойнага вытворчасці ваеннай і грамадзянскай прадукцыі на прамысловых прадпрыемствах, праяўленыя пры гэтым масавы працоўны гераізм і самаадданасць г.Яраслаўлю прысвоена ганаровае званне Расійскай Федэрацыі «Горад працоўнай доблесці».\r\n\r\nПасля пачатку Вялікай Айчыннай вайны яраслаўскія прадпрыемствы ў самыя кароткія тэрміны перабудаваліся на выпуск прадукцыі для патрэб фронту і паставілі за гады вайны больш за 120 відаў ваеннай прадукцыі: корпуса асколачных і бранябойных снарадаў для зенітных і процітанкавых гармат, міны і авіябомбы, дэталі рэактыўных снарадаў, мінныя выбухоўнікі, мінамёты, грузавыя паўтарачныя і трохтонныя самазвалы, артылерыйскія цягачы, вузлы і дэталі для танкаў, баявыя катэры. Тут таксама выпускалі запальныя бомбы, асноўныя дэталі для гвардзейскіх рэактыўных мінамётаў \"Кацюша\", пісталеты-кулямёты Шпагіна і многае іншае. Горад заставаўся ў ліку лідараў у краіне па вытворчасці тэкстылю, выпуск прадукцыі хімічнай і гумавай прамысловасці павялічыўся амаль удвая, машынабудавання – больш чым у два разы.\r\n\r\nУ большай жа ступені працоўны подзвіг ярославцев выяўляецца ў тым, што частка абсталявання яраслаўскіх заводаў і лепшыя кадры былі ў 1941 годзе эвакуіраваны ў Іншыя гарады, але, нягледзячы на кадравы крызіс і недахоп станкоў, усе задачы, якія ставіліся перад заводамі, былі выкананы.\r\n\r\nЗ другой паловы 1941-га і ўвесь 1942 год Яраслаўскі шынны завод быў адзіным пастаўшчыком шын для авіяцыі, артылерыі, танкаў і аўтамабіляў у краіне. Нават нягледзячы на дэмантаж і эвакуацыю часткі абсталявання ў канцы 1941 года, завод нарасціў абароты, а Інжынеры прадпрыемства распрацоўвалі новыя склады і пакрыцця для шын. За працоўныя поспехі калектыву завода 22 разы прысуджалася пераходзячы чырвоны сцяг Дзяржаўнага камітэта абароны, якое ў 1946 годзе было перададзена калектыву на вечнае захоўванне.\r\n\r\nНа выпуск ваеннай прадукцыі перабудаваўся і Яраслаўскі маторны завод. У 1943 годзе на заводзе быў спраектаваны і сабраны першы гусенічны артылерыйскі цягач, вельмі неабходны для Чырвонай Арміі. Машына атрымалася настолькі манеўранай і мінанай, што выкарыстоўвалася нават у выведцы. Усяго завод вырабіў каля дзвюх тысяч цягачоў Я-12, выпускаліся таксама мадыфікацыі Я-11 і я-13.\r\n\r\nКрыніцы: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Указ Прэзідэнта РФ ад 2 ліпеня 2020 г. № 444 «аб прысваенні ганаровага звання Расійскай Федэрацыі «Горад працоўнай доблесці».","pt":"Para a contribuição significativa dos moradores da cidade para a conquista da vitória na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945, garantindo a produção ininterrupta de produtos militares e civis em empresas industriais, ao mesmo tempo em que mostrou heroísmo e dedicação de trabalho em massa, Yaroslavl recebeu o título honorário da Federação Russa \"cidade do valor do trabalho\".\r\n\r\nApós o início da Grande Guerra Patriótica, as empresas de Yaroslavl no menor tempo possível mudaram para produzir produtos para as necessidades da frente e forneceram mais de 120 tipos de produtos militares durante os anos de guerra: cascos de fragmentação e perfurantes para armas antiaéreas e antitanque, minas e bombas aéreas, peças de foguetes, Fusíveis de Minas, morteiros, caminhões basculantes de um e meio e três toneladas, tratores de artilharia, componentes e Peças para tanques, barcos de combate. Também produziu bombas incendiárias, peças básicas para morteiros a jato Katyusha, metralhadoras Shpagin e muito mais. A cidade permaneceu entre os líderes no país na produção de têxteis, a produção das indústrias química e de borracha quase dobrou, a produção de máquinas mais que dobrou.\r\n\r\nEm maior medida, a façanha de trabalho de Yaroslavl é expressa no fato de que parte do equipamento das fábricas de Yaroslavl e os melhores quadros foram evacuados para outras cidades na 1941, mas, apesar da crise de pessoal e da falta de máquinas-ferramentas, Todas as tarefas que foram definidas para as fábricas foram concluídas.\r\n\r\nDesde a segunda metade de 1941 e durante todo o ano de 1942, a fábrica de pneus Yaroslavl foi o único fornecedor de pneus para aeronaves, artilharia, tanques e carros no país. Apesar do desmantelamento e evacuação de parte do equipamento no final de 1941, a fábrica aumentou a velocidade e os engenheiros da empresa desenvolveram novos compostos e revestimentos para pneus. Para o sucesso do trabalho, a equipe da fábrica recebeu 22 vezes a bandeira vermelha do Comitê de defesa do Estado, que em 1946 foi transferida para o armazenamento eterno da equipe.\r\n\r\nA fábrica de motores Yaroslavl também foi reconstruída para a produção de produtos militares. Na 1943, o primeiro trator de artilharia de esteira, extremamente necessário para o Exército Vermelho, foi projetado e montado na fábrica. O carro acabou sendo tão manobrável e passível de manobra que foi usado até mesmo em reconhecimento. No total, a fábrica produziu cerca de dois mil tratores I-12, as modificações I-11 e i-13 também foram produzidas.\r\n\r\nFontes: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru Decreto Presidencial de 2 de julho de 2020 № 444 \"sobre a atribuição do título honorário da Federação Russa \"cidade do valor do trabalho\".","et":"Linnaelanike märkimisväärse panuse eest võidu saavutamisse Suures Isamaasõjas 1941-1945, sõjaväe-ja tsiviiltoodete katkematu tootmise tagamise eest tööstusettevõtetes, samal ajal ilmutatud massilise töökangelasuse ja pühendumuse eest omistati Jaroslavlile Vene Föderatsiooni aunimetus \"tööjõudluse linn\".\r\n\r\nPärast Suure Isamaasõja algust muudeti Jaroslavli ettevõtted võimalikult lühikese aja jooksul rinde vajadustele vastavate toodete tootmiseks ja tarnisid sõja-aastatel enam kui 120 tüüpi sõjalisi tooteid: õhutõrje-ja tankitõrjerelvade šrapnell-ja soomustläbistavate kestade korpused, miinid ja õhupommid, raketikütuse osad, miinikaitsmed, mörtid, poolteist ja kolmetonnised kaubaveokid, suurtükitraktorid, tankide sõlmed ja osad, lahingpaadid. Siin toodeti ka süütepomme, põhilisi detaile gvardiareaktiivsete miinoomide \"Katyusha\" jaoks, Špagini püstolid-püssid ja palju muud. Linn jäi tekstiilitootmise liidrite hulka, keemia – ja kummitööstuse toodang kasvas peaaegu kaks korda, Masinaehitus rohkem kui kaks korda.\r\n\r\nSuuremal määral väljendub jaroslavlaste töö feat selles, et osa Jaroslavli tehaste seadmetest ja parimad töötajad evakueeriti 1941.aastal teistesse linnadesse, kuid vaatamata personalikriisile ja tööpinkide puudusele täideti kõik tehastele pandud ülesanded.\r\n\r\nAlates 1941.aasta teisest poolelt ja kogu 1942. aastast oli Jaroslavi rehvivabrik ainus lennukite, suurtükiväe, tankidele ja Autodele mõeldud Rehvide tarnija riigis. Vaatamata seadmete osade demonteerimisele ja evakueerimisele 1941.aasta lõpus, suurendas tehas kiirust ja ettevõtte insenerid töötasid välja uued Rehvide koostised ja katted. Töö edusammude eest anti tehase kollektiivile 22 korda riigikaitsekomitee üleminekuline punane lipp, mis 1946.aastal anti kollektiivile igaveseks hoidmiseks.\r\n\r\nSõjalise toote tootmiseks ehitati ümber ka Jaroslavi Mootorite tehas. 1943.aastal kavandati ja monteeriti tehases esimene punase armee jaoks äärmiselt vajalik roomikartilleriatraktor. Masin oli nii manööverdatav ja läbitav, et seda kasutati isegi luurel. Tehas valmistas kokku umbes kaks tuhat Ya-12 vedurit, toodeti ka modifikatsioone Ya-11 ja Ya-13.\r\n\r\nAllikad: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru, Vene Föderatsiooni presidendi 2. juuli 2020. aasta dekreet № 444 \"Vene Föderatsiooni aunimetuse\"tööjõudluse linn\" omistamise kohta.","lv":"Par pilsētas iedzīvotāju ievērojamo ieguldījumu uzvaras sasniegšanā 1941.-1945. gada Lielajā Tēvijas karā, militārās un civilās produkcijas nepārtrauktas ražošanas nodrošināšanu rūpniecības uzņēmumos, kā arī masveida darba varonību un centību jaroslavļai tika piešķirts Krievijas Federācijas goda nosaukums \"darba varonības Pilsēta\".\r\n\r\nPēc Otrā pasaules kara sākuma Jaroslavļas uzņēmumi pēc iespējas īsākā laikā pārbūvēja produkciju frontes vajadzībām un kara gados piegādāja vairāk nekā 120 militāro produktu veidus: pretgaisa un prettanku ieroču fragmentu un bruņu caurduršanas čaulas, mīnas un gaisa bumbas, reaktīvo čaulu detaļas, mīnu drošinātājus, javas, kravas pusotru un trīs tonnu pašizgāzējus, artilērijas traktorus, tanku mezgli un detaļas, Kaujas laivas. Šeit tika ražotas arī Aizdedzes bumbas, galvenās detaļas Katjušas gvardes reaktīvajiem javām, zobenu pistoles un daudz kas cits. Pilsēta palika starp valsts līderiem tekstilizstrādājumu ražošanā, ķīmiskās un gumijas rūpniecības produkcijas ražošana gandrīz divkāršojās, mašīnbūve-vairāk nekā divas reizes.\r\n\r\nLielākā mērā Jaroslavļas darba varoņdarbs tiek izteikts ar to, ka daļa Jaroslavļas rūpnīcu aprīkojuma un labākie kadri tika evakuēti uz citām pilsētām 1941.gadā, taču, neskatoties uz personāla krīzi un darbgaldu trūkumu, visi rūpnīcām izvirzītie uzdevumi tika veikti.\r\n\r\nKopš 1941. gada otrās puses un visu 1942.gadu Jaroslavļas riepu rūpnīca bija vienīgais gaisa, artilērijas, tanku un automašīnu riepu piegādātājs valstī. Pat ja 1941.gada beigās tika demontēta un evakuēta daļa Aprīkojuma, rūpnīca palielināja apgriezienus, un uzņēmuma inženieri izstrādāja jaunus savienojumus un riepu pārklājumus. Par darba panākumiem rūpnīcas kolektīvam 22 reizes tika piešķirts valsts aizsardzības komitejas pārejošais sarkanais karogs, kas 1946.gadā tika nodots kolektīvam mūžīgā glabāšanā.\r\n\r\nJaroslavļas motoru rūpnīca tika pārbūvēta militāro produktu ražošanai. 1943.gadā rūpnīcā tika projektēts un samontēts pirmais Kāpurķēžu artilērijas traktors, kas bija ļoti nepieciešams Sarkanajai armijai. Automašīna izrādījās tik manevrējama un izturīga, ka to izmantoja pat izlūkošanā. Kopumā rūpnīca izgatavoja apmēram divus tūkstošus vilcēju I-12, tika ražotas arī modifikācijas I-11 un I-13.\r\n\r\nAvoti: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru.Krievijas Federācijas prezidenta 2020. gada 2. Jūlija dekrēts Nr. 444 \"par Krievijas Federācijas goda nosaukuma piešķiršanu \"darba varonības Pilsēta\".","lt":"Už reikšmingą miesto gyventojų indėlį į pergalę Didžiajame Tėvynės kare 1941-1945 m., nenutrūkstamos karinės ir civilinės produkcijos gamybos užtikrinimą pramonės įmonėse, tuo pačiu parodant masinį darbo didvyriškumą ir pasišventimą G. Jaroslavliui suteiktas Rusijos Federacijos garbės vardas \"darbo meistriškumo Miestas\".\r\n\r\nPrasidėjus Didžiajam Tėvynės karui, Jaroslavlio įmonės per trumpiausią įmanomą laiką perstatė produkcijos gamybą fronto reikmėms ir karo metais pastatė daugiau kaip 120 rūšių karinės produkcijos: skeveldrų korpusus ir šarvuočius sviediniams zenitiniams ir prieštankiniams pabūklams, minas ir aviacines bombas, reaktyvinių sviedinių detales, minosvaidžius, minosvaidžius, krovininius pusantrus ir tritonus savivartius, artilerijos vilkikus, mazgus ir tankų detalės, koviniai laivai. Čia taip pat buvo gaminamos padegamosios bombos, pagrindinės sargybinių reaktyvinių minosvaidžių \"Katiuša\" detalės, Špagino pistoletai kulkosvaidžiai ir daug daugiau. Miestas išliko tarp šalies tekstilės gamybos lyderių, chemijos ir gumos pramonės produkcijos gamyba padidėjo beveik dvigubai, mašinų gamyba – daugiau nei du kartus.\r\n\r\nDidžiąja dalimi jaroslavliečių darbinis žygdarbis pasireiškia tuo, kad dalis Jaroslavlio gamyklų įrangos ir geriausi kadrai buvo evakuoti į kitus miestus 1941 metais, tačiau, nežiūrint į kadrų krizę ir staklių trūkumą, visi uždaviniai, kurie buvo keliami gamykloms, buvo įvykdyti.\r\n\r\nNuo 1941 m. antrosios pusės iki 1942 m. Jaroslavlio padangų gamykla buvo vienintelė padangų aviacijai, artilerijai, tankams ir automobiliams tiekėja šalyje. Net nepaisant dalies įrangos išmontavimo ir evakuacijos 1941 m. pabaigoje, gamykla padidino savo apyvartą, o įmonės inžinieriai sukūrė naujus junginius ir padangų dangas. Už darbo sėkmę gamyklos kolektyvui 22 kartus buvo įteikta pereinamoji Valstybinio gynybos komiteto Raudonoji vėliava, kuri 1946 metais buvo perduota kolektyvui amžinam saugojimui.\r\n\r\nKarinės produkcijos gamybai pertvarkyta ir Jaroslavlio variklių gamykla. 1943 m. gamykloje buvo suprojektuotas ir surinktas pirmasis Vikšrinis artilerijos Vilkikas, būtinas Raudonajai armijai. Automobilis pasirodė toks manevringas ir pravažiuojamas, kad buvo naudojamas net žvalgyboje. Iš viso gamykla pagamino apie du tūkstančius \"Aš-12\" vilkikų, taip pat buvo gaminamos \"Aš-11\" ir \"aš-13\" modifikacijos.\r\n\r\nŠaltiniai: https://city-yaroslavl.ru, https://may9.ru, https://histrf.ru 2020 m. liepos 2 d. Rusijos Federacijos Prezidento dekretas Nr. 444 \" dėl Rusijos Federacijos garbės vardo \"Darbo meistriškumo Miestas\"suteikimo.","ar":"حصل ياروسلافل على اللقب الفخري للاتحاد الروسي \"مدينة العمل الشجاعة\" للمساهمة الكبيرة لسكان المدينة في تحقيق النصر في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945 ، وضمان الإنتاج المستمر للمنتجات العسكرية والمدنية في المؤسسات الصناعية ، وإظهار البطولة العمالية الهائلة والتفاني.\r\n\r\nبعد اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أعيد بناء شركات ياروسلافل بسرعة لإنتاج منتجات لتلبية احتياجات الجبهة وزودت أكثر من 120 نوعا من المنتجات العسكرية خلال سنوات الحرب: قذائف من التشرذم وقذائف خارقة للدروع لمدافع مضادة للطائرات ومضادة للدبابات ، والألغام والقنابل الجوية ، وأجزاء المقذوفات الصاروخية ، وصمامات الألغام ، وقذائف الهاون ، وشاحنات قلابة تزن طنا ونصف وثلاثة أطنان ، وجرارات مدفعية ، ومكونات وأجزاء للدبابات ، وقوارب قتالية. كما تم إنتاج قنابل حارقة وأجزاء أساسية لمدافع الهاون الكاتيوشا الصاروخية ومدافع شباجين الرشاشة وغير ذلك الكثير هنا. ظلت المدينة واحدة من الشركات الرائدة في البلاد في إنتاج المنسوجات ، وتضاعف إنتاج الصناعات الكيميائية والمطاطية تقريبا ، وزادت صناعة الهندسة الميكانيكية بأكثر من الضعف.\r\n\r\nإلى حد كبير ، يتم التعبير عن العمل الفذ لعمال ياروسلافل في حقيقة أنه تم إجلاء بعض معدات مصانع ياروسلافل وأفضل الموظفين إلى مدن أخرى في عام 1941 ، ولكن على الرغم من أزمة الموظفين ونقص الأدوات الآلية ، تم الانتهاء من جميع المهام الموكلة إلى المصانع.\r\n\r\nمن النصف الثاني من عام 1941 إلى عام 1942 بأكمله ، كان مصنع ياروسلافل للإطارات هو المورد الوحيد لإطارات الطيران والمدفعية والدبابات والسيارات في البلاد. على الرغم من تفكيك وإخلاء بعض المعدات في نهاية عام 1941 ، زاد المصنع من معدل دورانه ، وطور مهندسو الشركة تركيبات وطلاءات جديدة للإطارات. لإنجازات العمل ، حصل موظفو المصنع على العلم الأحمر للجنة دفاع الدولة 22 مرة ، والذي تم تسليمه إلى الفريق إلى الأبد في عام 1946.\r\n\r\nكما أعيد بناء مصنع ياروسلافل للسيارات لإنتاج منتجات عسكرية. في عام 1943 ، قام المصنع بتصميم وتجميع أول جرار مدفعي مجنزرة ، والذي كان ضروريا للغاية للجيش الأحمر. تبين أن السيارة كانت قابلة للمناورة والمرور لدرجة أنها استخدمت حتى في الاستطلاع. في المجموع ، أنتج المصنع حوالي ألفي جرار يا -12 ، كما تم إنتاج تعديلات يا -11 و يا -13.\r\n\r\nالمصادر: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru ، مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 2 يوليو 2020 رقم 444 \"بشأن منح اللقب الفخري للاتحاد الروسي \"مدينة العمل الشجاعة\".","cs":"Za významný příspěvek obyvatel města k dosažení vítězství ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945, zajištění plynulé výroby vojenských a civilních produktů v průmyslových podnicích, projevené masovým pracovním hrdinstvím a obětavostí g.Jaroslavl je udělen čestný titul Ruské federace \"Město pracovní zdatnosti\".\r\n\r\nPo vypuknutí Velké vlastenecké války byly Jaroslavské podniky v krátké době přestavěny na výrobu produktů pro potřeby fronty a během válečných let dodaly více než 120 druhů vojenských produktů: trupy střepin a obrněných granátů pro protiletadlová a protitanková děla, miny a letecké pumy, díly proudových projektilů, minové výbušniny, minomety, minomety, nákladní polotorové a třítonové sklápěče, dělostřelecké tahače, uzly a díly pro tanky, bojové čluny. Vyráběly se zde také zápalné bomby, základní součásti gardových proudových minometů Kaťuša, kulomety MotoGP a další. Město zůstalo mezi lídry v zemi ve výrobě Textilu, výroba produktů chemického a gumárenského průmyslu se zvýšila téměř o polovinu, strojírenství o více než dvojnásobek.\r\n\r\nVe větší míře je pracovní výkon jaroslavců vyjádřen tím, že část zařízení jaroslavských továren a nejlepší kádry byly v roce 1941 evakuovány do jiných měst, ale navzdory personální krizi a nedostatku obráběcích strojů byly všechny úkoly, které byly před továrnami kladeny, splněny.\r\n\r\nOd druhé poloviny roku 1941 a celého roku 1942 byla Jaroslavská pneumatikárna jediným dodavatelem pneumatik pro letectví, dělostřelectvo, tanky a automobily v zemi. I přes demontáž a evakuaci části zařízení na konci roku 1941 se továrna rozrostla a inženýři podniku vyvíjeli nové směsi a povlaky na pneumatiky. Za pracovní úspěchy byl kolektivu závodu 22krát udělen přechodný červený prapor Státního výboru obrany, který byl v roce 1946 předán kolektivu k věčnému skladování.\r\n\r\nNa výrobu vojenských výrobků se přestavěl i Jaroslavský motorový závod. V roce 1943 byl v továrně navržen a sestaven první pásový dělostřelecký tahač, který byl pro Rudou armádu nezbytně nutný. Stroj byl tak manévrovatelný a průchodný, že byl použit i při průzkumu. Celkem továrna vyrobila asi dva tisíce tahačů i-12, vyráběly se také modifikace I-11 a I-13.\r\n\r\nZdroje: https://city-yaroslavl.ru,, https://may9.ru,, https://histrf.ru, dekret prezidenta Ruské federace ze dne 2. července 2020 č. 444 \"o udělení čestného titulu Ruské federace \"Město pracovní zdatnosti\".","nl":"Jaroslavl werd bekroond met de eretitel van de Russische Federatie \"stad van de Arbeid Valor\" voor de belangrijke bijdrage van de inwoners van de stad aan het bereiken van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog van 1941-1945, het waarborgen van ononderbroken productie van militaire en civiele producten bij industriële ondernemingen, en het aantonen van massale arbeid heldendom en toewijding.\r\n\r\nNa het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, Yaroslavl ondernemingen snel herbouwd om producten te produceren voor de behoeften van het front en leverde meer dan 120 soorten militaire producten tijdens de oorlogsjaren: granaten van fragmentatie en pantser doordringende granaten voor luchtafweer en anti-tank kanonnen, mijnen en luchtbommen, raket projectiel onderdelen, mijn zekeringen, mortieren, een-en-een-half en drie-ton dump trucks, artillerie tractoren, onderdelen en onderdelen voor tanks, gevechtsboten. Brandbommen, basisonderdelen voor Katyusha-raketmortels, Shpagin-machinepistolen en nog veel meer werden hier ook geproduceerd. De stad bleef een van de leiders van het land in de textielproductie, de productie van de chemische en rubberindustrie verdubbelde bijna en de machinebouwindustrie meer dan verdubbelde.\r\n\r\nIn grotere mate wordt de arbeidsprestatie van de Jaroslavl-arbeiders uitgedrukt in het feit dat een deel van de apparatuur van de Jaroslavl-fabrieken en het beste personeel in 1941 naar andere steden werden geëvacueerd, maar ondanks de personeelscrisis en het tekort aan werktuigmachines waren alle taken die aan de fabrieken waren toegewezen, voltooid.\r\n\r\nVan de tweede helft van 1941 tot heel 1942 was de Yaroslavl Tire Factory de enige leverancier van banden voor luchtvaart, artillerie, tanks en auto ' s in het land. Zelfs ondanks de ontmanteling en evacuatie van een deel van de apparatuur eind 1941, verhoogde de fabriek haar omzet en ontwikkelden de ingenieurs van het bedrijf nieuwe samenstellingen en coatings voor banden. Voor de prestaties van de arbeiders werd het personeel van de fabriek 22 keer bekroond met de Rode Vlag van het State Defense Committee, die in 1946 voor altijd aan het team werd overgedragen.\r\n\r\nDe Motorfabriek van Yaroslavl werd ook herbouwd om militaire producten te produceren. In 1943 ontwierp en monteerde de fabriek de eerste artillerie-tractor met sporen, die uiterst noodzakelijk was voor het Rode Leger. De auto bleek zo wendbaar en begaanbaar te zijn dat hij zelfs in verkenning werd gebruikt. In totaal produceerde de fabriek ongeveer tweeduizend Ya-12-tractoren en werden ook de Ya-11-en Ya-13-modificaties geproduceerd.\r\n\r\nBronnen: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , decreet van de President van de Russische Federatie van 2 juli 2020 Nr. 444 \"over de toekenning van de eretitel van de Russische Federatie \"stad van Arbeidsvalor\".","fi":"Jaroslavlille myönnettiin Venäjän federaation kunniatunnus \"työvoiman urhoollisuus\" kaupungin asukkaiden merkittävästä panoksesta voiton saavuttamisessa Suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945, varmistamalla sotilas-ja siviilituotteiden keskeytymätön tuotanto teollisuusyrityksissä ja osoittamalla massiivista työvoiman sankaruutta ja omistautumista.\r\n\r\nToisen maailmansodan puhkeamisen jälkeen Jaroslavl-yritykset rakensivat nopeasti uudelleen tuottaakseen tuotteita rintaman tarpeisiin ja toimittivat sotavuosina yli 120 erilaista sotilastuotetta: pirstoutumis-ja panssarikuoret ilma-ja panssarintorjunta-aseille, miinat ja ilmapommit, rakettien osat, miinasulakkeet, kranaatinheittimet, puolitoista ja kolme tonnia kippiautoja, tykistötraktorit, säiliöiden komponentit ja osat, taisteluveneet. Täällä valmistettiin myös palopommeja, Katyusha-rakettikäyttöisten kranaatinheittimien perusosia, Shpagin-konepistooleja ja paljon muuta. Kaupunki pysyi yhtenä maan johtajista tekstiilituotannossa, kemian-ja kumiteollisuuden tuotanto lähes kaksinkertaistui ja konepajateollisuus yli kaksinkertaistui.\r\n\r\nJaroslavlin työntekijöiden työteho ilmenee suuremmassa määrin siinä, että osa Jaroslavlin tehtaiden laitteista ja paras henkilöstö evakuoitiin muihin kaupunkeihin vuonna 1941, mutta henkilöstökriisistä ja työstökoneiden puutteesta huolimatta kaikki tehtaille annetut tehtävät saatiin päätökseen.\r\n\r\nVuoden 1941 jälkipuoliskolta koko vuoteen 1942 Jaroslavlin Rengastehdas oli maan ainoa ilmailun, tykistön, panssarivaunujen ja autojen renkaiden toimittaja. Vaikka osa laitteista purettiin ja evakuoitiin vuoden 1941 lopulla, tehtaan liikevaihto kasvoi, ja yhtiön insinöörit kehittivät uusia koostumuksia ja pinnoitteita renkaisiin. Työn saavutuksista tehtaan henkilökunnalle myönnettiin valtion puolustuskomitean punainen lippu 22 kertaa, joka luovutettiin joukkueelle pysyvästi vuonna 1946.\r\n\r\nMyös Jaroslavlin moottoritehdas rakennettiin uudelleen sotilastuotteiden valmistamiseksi. Vuonna 1943 tehdas suunnitteli ja kokosi ensimmäisen telatykistötraktorin, joka oli erittäin tarpeellinen Puna-armeijalle. Auto osoittautui niin ohjattavaksi ja ohitettavaksi, että sitä käytettiin jopa tiedusteluun. Kaikkiaan tehdas valmisti noin kaksituhatta ya-12-traktoria, minkä lisäksi valmistettiin ya-11-ja Ya-13-muunnoksia.\r\n\r\nLähteet: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , Venäjän federaation presidentin asetus, päivätty 2. heinäkuuta 2020 nro 444 \" Venäjän federaation kunniajäsenen \"työvoiman Kaupunki\"myöntämisestä.","ka":"იაროსლავლს მიენიჭა რუსეთის ფედერაციის საპატიო წოდება\" შრომის ვაჟკაცობის ქალაქი \" ქალაქის მაცხოვრებლების მნიშვნელოვანი წვლილისთვის 1941-1945 წლების დიდ სამამულო ომში გამარჯვების მიღწევაში, სამხედრო და სამოქალაქო პროდუქტების უწყვეტი წარმოების უზრუნველსაყოფად სამრეწველო საწარმოებში და მასიური შრომითი გმირობისა და თავდადების დემონსტრირება.\r\n\r\nმეორე მსოფლიო ომის დაწყების შემდეგ, Yaroslavl enterprises-მა სწრაფად აღადგინა პროდუქციის წარმოება ფრონტის საჭიროებებისთვის და ომის წლებში 120-ზე მეტი სახის სამხედრო პროდუქტი მიაწოდა: ფრაგმენტაციის ჭურვები და ჯავშანტექნიკა ჭურვები საზენიტო და ტანკსაწინააღმდეგო იარაღისთვის, ნაღმები და საჰაერო ბომბები, სარაკეტო ჭურვების ნაწილები, ნაღმტყორცნები, ნაღმტყორცნები, ერთი და ნახევარი და სამი ტონა ნაგავსაყრელი, საარტილერიო ტრაქტორები, კომპონენტები და ნაწილები ტანკებისთვის, საბრძოლო კატარღები. აქ ასევე წარმოებული იყო ცეცხლგამჩენი ბომბები, კატიუშას სარაკეტო ნაღმტყორცნების ძირითადი ნაწილები, შპაგინის ავტომატები და მრავალი სხვა. ქალაქი დარჩა ქვეყნის ერთ-ერთ ლიდერად ტექსტილის წარმოებაში, ქიმიური და რეზინის მრეწველობის წარმოება თითქმის გაორმაგდა, ხოლო მექანიკური ინჟინერიის ინდუსტრია გაორმაგდა.\r\n\r\nუფრო მეტწილად, იაროსლავის მუშების შრომითი ღვაწლი გამოიხატება იმაში, რომ იაროსლავის ქარხნების ზოგიერთი აღჭურვილობა და საუკეთესო პერსონალი 1941 წელს სხვა ქალაქებში იქნა ევაკუირებული, მაგრამ პერსონალის კრიზისისა და მანქანათმშენებლობის დეფიციტის მიუხედავად, ქარხნებში დაკისრებული ყველა დავალება დასრულდა.\r\n\r\n1941 წლის მეორე ნახევრიდან 1942 წლამდე იაროსლავის საბურავების ქარხანა იყო საავიაციო, საარტილერიო, ტანკებისა და მანქანების საბურავების ერთადერთი მიმწოდებელი ქვეყანაში. 1941 წლის ბოლოს ზოგიერთი აღჭურვილობის დემონტაჟისა და ევაკუაციის მიუხედავად, ქარხანამ გაზარდა ბრუნვა და კომპანიის ინჟინრებმა შეიმუშავეს საბურავების ახალი კომპოზიციები და საფარები. შრომის მიღწევებისთვის ქარხნის თანამშრომლებს 22-ჯერ გადაეცათ სახელმწიფო თავდაცვის კომიტეტის წითელი დროშა, რომელიც გუნდს სამუდამოდ გადაეცა 1946 წელს.\r\n\r\nიაროსლავის საავტომობილო ქარხანა ასევე გადაკეთდა სამხედრო პროდუქტების წარმოებისთვის. 1943 წელს ქარხანამ შექმნა და ააწყო პირველი საარტილერიო ტრაქტორი, რომელიც ძალიან აუცილებელი იყო წითელი არმიისთვის. მანქანა იმდენად მანევრირებადი და გამჭოლი აღმოჩნდა, რომ დაზვერვაშიც კი გამოიყენებოდა. საერთო ჯამში, ქარხანამ წარმოადგინა დაახლოებით ორი ათასი Ya-12 ტრაქტორი, ასევე წარმოებული იყო Ya-11 და Ya-13 მოდიფიკაციები.\r\n\r\nწყაროები: https://city-yaroslavl.ru , https://may9.ru , https://histrf.ru , რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტის 2020 წლის 2 ივლისის No444 განკარგულება \"რუსეთის ფედერაციის საპატიო წოდების მინიჭების შესახებ\"შრომის ვაჟკაცობის ქალაქი\".","el":"Ο Γιαροσλάβλ τιμήθηκε με τον τιμητικό τίτλο της Ρωσική Ομοσπονδία \"πόλη της εργατικής ανδρείας\" για τη σημαντική συμβολή των κατοίκων της πόλης στην επίτευξη νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλε

Художник: А.А. Брынза. Скульптор: А.Н. Бессонов.