kolikon nimellisarvo on "10 ruplaa", sisällä numerot" 0 "ovat piilossa, näkyvät vuorotellen vaihdettaessa numeron" 10 "kuvan kuvakulmaa ja kirjoitusta" RUB", vasemmalla ja oikealla on tyyliteltyjä kuvia laakeripuun oksasta ja tammesta, vastaavasti reunalla ylhäällä on merkintä" Venäjän pankki", alareunassa on liikkeeseenlaskuvuosi" 2025", sen oikealla puolella on rahapajan tavaramerkki.

helpotusta kuva steelan "Kaupungin työvoiman valor", täydentää kuvia kuvattu sen alaosa; kehällä ovat kirjoituksia, yläreunassa: "CHELYABINSK", alareunassa, on nauha: "KAUPUNGIT TYÖVOIMAN VALOR".

6 tonttia 5 riutta ja 6 tontti 7 riutta vuorotellen 12 sileä tontti

{"_":"За значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, проявленные при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность г. Челябинску присвоено почетное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести».\n\nБлагодаря своей промышленной мощи, выгодному расположению и богатым запасам природных ресурсов Челябинск стал важным оборонным центром страны и сыграл особую роль в годы Великой Отечественной войны. С самого начала войны в Челябинск массово эвакуировали заводы и оборудования с тех территорий, которые оказались в зоне наступления противника.\n\nПредприятия города в годы войны производили дизель-моторы, боеприпасы (патроны, мины, бомбы, фугасы, реактивные снаряды), электрооборудование для боевых машин, детали для танков и автомобилей ЗИС, бронированные стекла для самолетов и другую необходимую для победы продукцию. К концу войны в каждом третьем танке и боевом самолете была челябинская сталь.\n\nУже в начале войны Челябинск обрел второе, неофициальное имя – Танкоград. Челябинский тракторный завод после соединения мощностей с двумя эвакуированными предприятиями – ленинградским Кировским и Харьковским моторостроительным начал производить танки. Он единственный в стране выпускал тяжелые танки и самоходные установки и был головным предприятием по выпуску танковых дизелей. За время войны на заводе было изготовлено 18 тысяч боевых машин, что составляло пятую часть от всех выпущенных в стране. Последняя разработка завода военного времени – танк ИС-3, получивший неофициальное название «танк Победы» и ставший лучшим тяжелым танком Второй мировой войны. Также всего за 33 дня было освоено массовое производство танков Т-34. Коллективу завода 33 раза вручали переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, а сам завод был награжден орденом Кутузова первой степени.\n\nИсточники: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».\nС начала Великой Отечественной Войны Уфа приняла более 100 тысяч человек и более 60 союзных промышленных предприятий. Большая часть рабочих прибыла из Рыбинска вместе с легендарным моторным заводом, и в Уфе ударными темпами стали создавать моторы для истребителей и бомбардировщиков. Также город принял массу нефтеперерабатывающих заводов из южных регионов страны. Каждый четвертый двигатель заправлялся уфимским топливом.\n\nИсточники: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».","en":"Chelyabinsk was awarded the honorary title of the Russian Federation \"City of Labor Valor\" for the significant contribution of the city's residents to achieving Victory in the Great Patriotic War of 1941-1945, ensuring uninterrupted production of military and civilian products at industrial enterprises, and demonstrating massive labor heroism and dedication.\r\n\r\nDue to its industrial strength, advantageous location and rich reserves of natural resources, Chelyabinsk became an important defense center of the country and played a special role during the Great Patriotic War. From the very beginning of the war, factories and equipment were massively evacuated to Chelyabinsk from those territories that were in the enemy's offensive zone.\r\n\r\nDuring the war, the city's enterprises produced diesel engines, ammunition (cartridges, mines, bombs, land mines, rockets), electrical equipment for combat vehicles, parts for tanks and ZIS vehicles, armored glass for airplanes and other products necessary for victory. By the end of the war, Chelyabinsk steel was in every third tank and combat aircraft.\r\n\r\nAlready at the beginning of the war, Chelyabinsk acquired a second, unofficial name – Tankograd. The Chelyabinsk Tractor Plant, after combining its capacities with two evacuated enterprises, the Leningrad Kirov and Kharkov Engine–building Plants, began producing tanks. He was the only one in the country who produced heavy tanks and self-propelled guns and was the head company for the production of tank diesels. During the war, the factory produced 18,000 combat vehicles, which was one fifth of all produced in the country. The latest development of the wartime plant is the IS-3 tank, which received the unofficial name \"Victory tank\" and became the best heavy tank of the Second World War. Also, in just 33 days, the mass production of T-34 tanks was mastered. The plant's staff was awarded the Red Banner of the State Defense Committee 33 times, and the plant itself was awarded the Order of Kutuzov of the first degree.\r\n\r\nSources: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru , Decree of the President of the Russian Federation dated July 2, 2020 No. 444 \"On awarding the honorary title of the Russian Federation \"City of Labor Valor\".\r\nSince the beginning of the Great Patriotic War, Ufa has hosted more than 100,000 people and more than 60 allied industrial enterprises. Most of the workers arrived from Rybinsk along with the legendary engine plant, and Ufa began to create engines for fighters and bombers at a rapid pace. The city also received a lot of oil refineries from the southern regions of the country. Every fourth engine was fueled with Ufa fuel.\r\n\r\nSources: http://уфа .Russian Federation, https://histrf.ru , Decree of the President of the Russian Federation dated July 2, 2020 No. 444 \"On awarding the honorary title of the Russian Federation \"City of Labor Valor\".","ru":"За значительный вклад жителей города в достижение Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 годов, обеспечение бесперебойного производства военной и гражданской продукции на промышленных предприятиях, проявленные при этом массовый трудовой героизм и самоотверженность г. Челябинску присвоено почетное звание Российской Федерации «Город трудовой доблести».\r\n\r\nБлагодаря своей промышленной мощи, выгодному расположению и богатым запасам природных ресурсов Челябинск стал важным оборонным центром страны и сыграл особую роль в годы Великой Отечественной войны. С самого начала войны в Челябинск массово эвакуировали заводы и оборудования с тех территорий, которые оказались в зоне наступления противника.\r\n\r\nПредприятия города в годы войны производили дизель-моторы, боеприпасы (патроны, мины, бомбы, фугасы, реактивные снаряды), электрооборудование для боевых машин, детали для танков и автомобилей ЗИС, бронированные стекла для самолетов и другую необходимую для победы продукцию. К концу войны в каждом третьем танке и боевом самолете была челябинская сталь.\r\n\r\nУже в начале войны Челябинск обрел второе, неофициальное имя – Танкоград. Челябинский тракторный завод после соединения мощностей с двумя эвакуированными предприятиями – ленинградским Кировским и Харьковским моторостроительным начал производить танки. Он единственный в стране выпускал тяжелые танки и самоходные установки и был головным предприятием по выпуску танковых дизелей. За время войны на заводе было изготовлено 18 тысяч боевых машин, что составляло пятую часть от всех выпущенных в стране. Последняя разработка завода военного времени – танк ИС-3, получивший неофициальное название «танк Победы» и ставший лучшим тяжелым танком Второй мировой войны. Также всего за 33 дня было освоено массовое производство танков Т-34. Коллективу завода 33 раза вручали переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны, а сам завод был награжден орденом Кутузова первой степени.\r\n\r\nИсточники: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».\r\nС начала Великой Отечественной Войны Уфа приняла более 100 тысяч человек и более 60 союзных промышленных предприятий. Большая часть рабочих прибыла из Рыбинска вместе с легендарным моторным заводом, и в Уфе ударными темпами стали создавать моторы для истребителей и бомбардировщиков. Также город принял массу нефтеперерабатывающих заводов из южных регионов страны. Каждый четвертый двигатель заправлялся уфимским топливом.\r\n\r\nИсточники: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Указ Президента РФ от 2 июля 2020 г. № 444 «О присвоении почетного звания Российской Федерации «Город трудовой доблести».","de":"Für den bedeutenden Beitrag der Einwohner der Stadt zum Sieg im Großen Vaterländischen Krieg von 1941-1945, zur Gewährleistung einer reibungslosen Produktion von militärischen und zivilen Produkten in Industrieunternehmen, die sich durch den massiven Heldentum und die Hingabe an die Arbeit bemerkten, wurde Tscheljabinsk mit dem Ehrentitel «Stadt der Arbeitskraft» der Russischen Föderation ausgezeichnet.\r\n\r\nAufgrund seiner industriellen Macht, seiner günstigen Lage und seinen reichen Reserven an natürlichen Ressourcen wurde Tscheljabinsk zu einem wichtigen Verteidigungszentrum des Landes und spielte während des Großen Vaterländischen Krieges eine besondere Rolle. Seit Beginn des Krieges wurden Fabriken und Geräte aus den Gebieten, die sich in der Zone der feindlichen Offensive befanden, in Tscheljabinsk massiv evakuiert.\r\n\r\nDie Unternehmen der Stadt produzierten während des Krieges Dieselmotoren, Munition (Munition, Minen, Bomben, Munition, Düsen), elektrische Ausrüstung für Kampffahrzeuge, Teile für Panzer und ZIS-Fahrzeuge, gepanzerte Gläser für Flugzeuge und andere für den Sieg notwendige Produkte. Am Ende des Krieges befand sich in jedem dritten Panzer und Kampfflugzeug Tscheljabinsk-Stahl.\r\n\r\nBereits zu Beginn des Krieges erlangte Tscheljabinsk einen zweiten, inoffiziellen Namen – Tankograd. Nach der Verbindung der Kapazitäten mit zwei evakuierten Unternehmen, dem Leningrader Kirower und dem Charkower Motorbauunternehmen, begann das Traktorwerk von Tscheljabinsk mit der Herstellung von Panzern. Er war der einzige im Land, der schwere Panzer und selbstfahrende Anlagen produzierte und der Hauptbetrieb für die Herstellung von Tankdieseln war. Während des Krieges wurden in der Fabrik 18.000 Kampffahrzeuge hergestellt, was ein Fünftel aller im Land produzierten Fahrzeuge ausmachte. Die neueste Entwicklung des Kriegswerks ist der IS–3-Panzer, der den inoffiziellen Namen «Victory Tank» erhielt und der beste schwere Panzer des Zweiten Weltkriegs wurde. Auch die Massenproduktion von T-34-Panzern wurde in nur 33 Tagen gemeistert. Dem Werksteam wurde 33 Mal das rote Banner des Staatlichen Verteidigungsausschusses überreicht, und das Werk selbst wurde mit dem Kutusow-Orden des ersten Grades ausgezeichnet.\r\n\r\nQuellen: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru , Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 2. Juli 2020 Nr. 444 \"Über die Verleihung des Ehrentitel der Russischen Föderation «Stadt der Arbeitskraft».\r\nSeit dem Beginn des Großen Vaterländischen Krieges hat Ufa mehr als 100 Tausend Menschen und mehr als 60 verbündete Industriebetriebe aufgenommen. Die meisten Arbeiter kamen zusammen mit dem legendären Motorenwerk aus Rybinsk, und in Ufa begannen sie, Motoren für Kampfjets und Bomber mit einem Schocktempo zu bauen. Die Stadt hat auch viele Raffinerien aus den südlichen Regionen des Landes übernommen. Jeder vierte Motor wurde mit Ufa-Treibstoff getankt.\r\n\r\nQuellen: http://уфа.рф , https://histrf.ru , Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 2. Juli 2020 Nr. 444 \"Über die Verleihung des Ehrentitel der Russischen Föderation «Stadt der Arbeitskraft».","fr":"Pour la contribution significative des habitants de la ville à la réalisation de la Victoire dans la grande guerre patriotique de 1941-1945, la garantie de la production ininterrompue de produits militaires et civils dans les entreprises industrielles, ainsi que l'héroïsme et le dévouement du travail de masse, Tcheliabinsk a reçu le titre honorifique de la Fédération de Russie «Ville de la valeur du travail».\r\n\r\nEn raison de sa puissance industrielle, de son emplacement avantageux et de ses riches réserves de ressources naturelles, Chelyabinsk est devenu un centre de défense important du pays et a joué un rôle particulier pendant la grande guerre patriotique. Dès le début de la guerre, les usines et les équipements des territoires situés dans la zone offensive de l'ennemi ont été évacués en masse à Tcheliabinsk.\r\n\r\nPendant la guerre, les entreprises de la ville produisaient des moteurs diesel, des munitions (cartouches, Mines, bombes, Mines terrestres, roquettes), des équipements électriques pour véhicules de combat, des pièces pour chars et véhicules ZIS, des Vitres blindées pour avions et autres produits nécessaires à la victoire. À la fin de la guerre, un char sur trois et un avion de combat étaient en acier.\r\n\r\nDéjà au début de la guerre, Tcheliabinsk a trouvé un deuxième nom non officiel – Tankograd. L'usine de tracteurs de Tcheliabinsk après la connexion des capacités avec deux entreprises évacuées – Leningrad Kirovsky et Kharkov motorbuilding a commencé à produire des chars. Il est le seul dans le pays à produire des chars lourds et des installations automotrices et était la principale entreprise de production de diesel de chars. Pendant la guerre, des milliers de véhicules de combat 18 ont été fabriqués à l'usine, ce qui représentait un cinquième de tous ceux produits dans le pays. Le dernier développement de l'usine en temps de guerre est le char IS – 3, surnommé officieusement «Victory Tank» et qui est devenu le meilleur char lourd de la Seconde guerre mondiale. En outre, en seulement 33 jours, la production de masse de chars T-34 a été maîtrisée. L'équipe de l'usine a reçu 33 fois la bannière rouge du Comité d'état de la défense, et l'usine elle-même a reçu l'ordre du premier degré de Koutouzov.\r\n\r\nSources: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Décret du Président de la Fédération de Russie du 2 juillet 2020 n ° 444 \"sur l'attribution du titre honorifique de la Fédération de Russie \"Ville de la valeur du travail\".\r\nDepuis le début de la grande guerre patriotique, Ufa a accueilli plus de 100 mille personnes et plus de 60 entreprises industrielles alliées. La plupart des travailleurs sont arrivés de Rybinsk avec la légendaire usine de moteurs, et à Ufa, ils ont commencé à créer des moteurs pour les chasseurs et les bombardiers à un rythme accéléré. La ville a également accueilli de nombreuses raffineries des régions du Sud du pays. Chaque quatrième moteur était rempli de carburant Ufa.\r\n\r\nSources: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Décret du Président de la Fédération de Russie du 2 juillet 2020 n ° 444 \"sur l'attribution du titre honorifique de la Fédération de Russie \"Ville de la valeur du travail\".","it":"Per il contributo significativo degli abitanti della città al raggiungimento della Vittoria nella Grande Guerra Patriottica del 1941-1945, per garantire la produzione ininterrotta di prodotti militari e civili nelle imprese industriali, allo stesso tempo, L'eroismo del lavoro di massa e la dedizione di Chelyabinsk hanno ricevuto il titolo onorifico della Federazione Russa «Città del valore del lavoro».\r\n\r\nGrazie alla sua forza industriale, alla sua posizione favorevole e alle ricche riserve di risorse naturali, Chelyabinsk divenne un importante centro di difesa del paese e svolse un ruolo speciale durante la Grande Guerra Patriottica. Fin dall'inizio della guerra, le fabbriche e le attrezzature di quei territori che si trovavano nella zona offensiva del nemico furono evacuate in massa a Chelyabinsk.\r\n\r\nLe imprese della città durante la guerra producevano motori diesel, munizioni (cartucce, mine, bombe, mine, razzi), apparecchiature elettriche per veicoli da combattimento, parti per carri armati e veicoli ZIS, vetri blindati per aerei e altri prodotti necessari per la vittoria. Alla fine della guerra, ogni terzo carro armato e aereo da combattimento aveva l'acciaio di Chelyabinsk.\r\n\r\nGià all'inizio della guerra, Chelyabinsk ottenne un secondo nome non ufficiale: Tankograd. L'impianto di trattori di Chelyabinsk, dopo aver collegato le capacità con due imprese evacuate: la costruzione di motori Kirov di Leningrado e Kharkov, ha iniziato a produrre carri armati. Era l'unico nel paese a produrre carri armati pesanti e semoventi ed era l'impresa principale per la produzione di diesel per carri armati. Durante la guerra, la fabbrica ha prodotto 18 migliaia di veicoli da combattimento, che costituivano un quinto di tutti quelli prodotti nel paese. L'ultimo sviluppo dell'impianto in tempo di guerra è il carro armato is – 3, che è stato ufficiosamente chiamato «Carro Armato Della Vittoria» ed è diventato il miglior carro pesante della Seconda Guerra Mondiale. Inoltre, in soli 33 giorni, è stata padroneggiata la produzione di massa di carri armati T-34. Il team dello stabilimento è stato presentato 33 volte con la bandiera rossa di transizione del Comitato di difesa dello stato e lo stabilimento stesso è stato insignito dell'ordine di Kutuzov di primo grado.\r\n\r\nFonti: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru. Decreto del Presidente della Federazione Russa del 2 luglio 2020 n. 444 \" sull'assegnazione del titolo onorifico della Federazione Russa «Città del valore del lavoro».\r\nDall'inizio della Grande Guerra Patriottica, L'Ufa ha ricevuto più di 100 mila persone e più di 60 imprese industriali alleate. La maggior parte dei lavoratori proveniva da Rybinsk insieme alla leggendaria fabbrica di motori, e a Ufa iniziarono a creare motori per caccia e bombardieri a un ritmo sorprendente. La città ha anche ricevuto una massa di raffinerie dalle regioni meridionali del paese. Un motore su quattro veniva rifornito di carburante Ufa.\r\n\r\nFonti: http://уфа.рф, https://histrf.ru. Decreto del Presidente della Federazione Russa del 2 luglio 2020 n. 444 \" sull'assegnazione del titolo onorifico della Federazione Russa «Città del valore del lavoro».","es":"Por la contribución significativa de los habitantes de la ciudad al logro de la Victoria en la gran guerra Patriótica de 1941-1945, garantizar la producción ininterrumpida de productos militares y civiles en empresas industriales, el heroísmo y la abnegación del trabajo en masa, Chelyabinsk recibió el título honorífico de la Federación rusa \"ciudad de valor laboral\".\r\n\r\nDebido a su poder industrial, ubicación ventajosa y ricas reservas de recursos naturales, Chelyabinsk se convirtió en un importante centro de defensa del país y jugó un papel especial durante la gran guerra patria. Desde el comienzo de la guerra, las fábricas y equipos de aquellos territorios que se encontraban en la zona de ataque del enemigo fueron evacuados en masa en Chelyabinsk.\r\n\r\nLas empresas de la ciudad durante la guerra produjeron motores diesel, municiones (cartuchos, minas, bombas, minas terrestres, cohetes), equipos eléctricos para vehículos de combate, piezas para tanques y vehículos ZIS, vidrios blindados para aviones y otros productos necesarios para la victoria. Al final de la guerra, cada tercer tanque y avión de combate tenía acero de Chelyabinsk.\r\n\r\nYa al comienzo de la guerra, Chelyabinsk adquirió un segundo nombre no oficial: Tankograd. La planta de tractores de Chelyabinsk, después de conectar las capacidades con dos empresas evacuadas, Leningrado Kirov y Kharkiv motor Building comenzó a producir tanques. Fue el único en el país que produjo tanques pesados y unidades autopropulsadas y fue la empresa principal para la producción de motores diesel de tanques. Durante la guerra, la planta fabricó miles de vehículos de combate 18, que era una quinta parte de todos los producidos en el país. El último desarrollo de la planta en tiempos de guerra es el tanque is – 3, que recibió el nombre no oficial de \"tanque de la Victoria\" y se convirtió en el mejor tanque pesado de la Segunda guerra mundial. Además, en solo 33 días, se dominó la producción en masa de tanques T-34. El equipo de la planta recibió 33 veces la bandera roja transitoria del Comité de defensa del Estado, y la planta en sí fue galardonada con la orden de Kutuzov de primer grado.\r\n\r\nFuentes: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Decreto presidencial de 2 de julio de 2020 no.444 \"sobre la concesión del título honorífico de la Federación rusa \"Ciudad del valor del trabajo\".\r\nDesde el comienzo de la gran Guerra Patriótica, la Ufa ha acogido a más de 100 mil personas y más de 60 empresas industriales aliadas. La mayoría de los trabajadores llegaron de Rybinsk junto con la legendaria planta de motores, y en Ufa comenzaron a crear motores para cazas y bombarderos a un ritmo acelerado. La ciudad también recibió una gran cantidad de refinerías de petróleo de las regiones del sur del país. Uno de cada cuatro motores fue alimentado con combustible de Ufa.\r\n\r\nFuentes: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Decreto presidencial de 2 de julio de 2020 no.444 \"sobre la concesión del título honorífico de la Federación rusa \"Ciudad del valor del trabajo\".","uk":"За значний внесок жителів міста в досягнення перемоги у Великій Вітчизняній війні 1941-1945 років, забезпечення безперебійного виробництва військової та цивільної продукції на промислових підприємствах, проявлені при цьому масовий трудовий героїзм і самовідданість м Челябінську присвоєно почесне звання Російської Федерації «Місто трудової доблесті».\r\n\r\nЗавдяки своїй промисловій потужності, вигідному розташуванню і багатим запасам природних ресурсів Челябінськ став важливим оборонним центром країни і зіграв особливу роль в роки Великої Вітчизняної війни. З самого початку війни в Челябінськ масово евакуювали заводи і обладнання з тих територій, які опинилися в зоні наступу противника.\r\n\r\nПідприємства міста в роки війни виробляли дизель-мотори, боєприпаси (патрони, міни, бомби, фугаси, реактивні снаряди), електрообладнання для бойових машин, деталі для танків і автомобілів ЗІС, Броньовані скла для літаків та іншу необхідну для перемоги продукцію. До кінця війни в кожному третьому танку і бойовому літаку була Челябінська сталь.\r\n\r\nВже на початку війни Челябінськ знайшов друге, неофіційне ім'я – Танкоград. Челябінський тракторний завод після з'єднання потужностей з двома евакуйованими підприємствами – Ленінградським Кіровським і Харківським моторобудівним почав виробляти танки. Він єдиний в країні випускав важкі танки і самохідні установки і був головним підприємством з випуску танкових дизелів. За час війни на заводі було виготовлено 18 тисяч бойових машин, що становило п'яту частину від усіх випущених в країні. Остання розробка заводу воєнного часу-танк ІС-3, який отримав неофіційну назву «танк перемоги» і став кращим важким танком Другої світової війни. Також всього за 33 дні було освоєно масове виробництво танків Т-34. Колективу заводу 33 рази вручали перехідний Червоний прапор Державного комітету оборони, а сам завод був нагороджений орденом Кутузова першого ступеня.\r\n\r\nДжерела: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Указ Президента РФ від 2 липня 2020 р № 444 «Про присвоєння почесного звання Російської Федерації «Місто трудової доблесті».\r\nЗ початку Великої Вітчизняної війни Уфа прийняла понад 100 тисяч осіб і понад 60 союзних промислових підприємств. Велика частина робітників прибула з Рибінська разом з легендарним моторним заводом, і в Уфі ударними темпами стали створювати мотори для винищувачів і бомбардувальників. Також місто прийняло масу нафтопереробних заводів з південних регіонів країни. Кожен четвертий двигун заправлявся уфимським паливом.\r\n\r\nДжерела: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Указ Президента РФ від 2 липня 2020 р № 444 «Про присвоєння почесного звання Російської Федерації «Місто трудової доблесті».","tr":"Şehir sakinlerinin 1941-1945 Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda Zafere ulaşmasına önemli katkılarından dolayı, sanayi işletmelerinde askeri ve sivil ürünlerin kesintisiz üretimini sağlarken, aynı zamanda kitlesel emek kahramanlığı ve özverisi ile gösterilen Çelyabinsk'e Rusya Federasyonu «Emek Yiğitliği Şehri» onursal unvanı verildi.\r\n\r\nEndüstriyel gücü, elverişli konumu ve zengin doğal kaynak rezervleri nedeniyle Çelyabinsk, ülkenin önemli bir savunma merkezi haline geldi ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında özel bir rol oynadı. Savaşın başlangıcından itibaren, fabrikalar ve ekipmanlar, düşman saldırı bölgesinde bulunan bölgelerden Çelyabinsk'e toplu halde tahliye edildi.\r\n\r\nSavaş yıllarında şehrin işletmeleri dizel motorlar, mühimmat (kartuşlar, mayınlar, bombalar, kara mayınları, roketler), savaş araçları için elektrikli ekipman, ZIS tankları ve araçları için parçalar, uçaklar için zırhlı camlar ve zafer için gerekli diğer ürünleri üretti. Savaşın sonunda, her üç tankta ve savaş uçağında Çelyabinsk çeliği vardı.\r\n\r\nZaten savaşın başlangıcında, Çelyabinsk ikinci, gayri resmi bir isim buldu – Tankograd. Chelyabinsk traktör fabrikası, tesisleri tahliye edilen iki işletmeye (Leningrad Kirov ve Kharkiv motor yapım şirketi) bağladıktan sonra tank üretmeye başladı. Ülkede ağır tanklar ve kendinden tahrikli üniteler üreten tek kişi oydu ve tank dizelleri üretmek için ana kuruluştu. Savaş sırasında fabrikada, ülkede üretilenlerin beşte biri olan 18 bin savaş aracı üretildi. Savaş zamanı tesisinin son gelişimi, resmi olmayan adı «Zafer Tankı» olan ve İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi ağır tankı haline gelen IS-3 tankıdır. Ayrıca sadece 33 gün içinde T-34 tanklarının seri üretimine hakim oldu. Tesis ekibine 33 kez Devlet Savunma Komitesi'nin dönen Kızıl bayrağını verdiler ve tesisin kendisine birinci derece Kutuzov Nişanı verildi.\r\n\r\nKaynaklar: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru , Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 2 Temmuz 2020 tarih ve 444 sayılı «Rusya Federasyonu'nun fahri unvanının «Emek Yiğitliği Şehri» olarak verilmesine ilişkin kararnamesi.\r\nDünya Savaşı'nın başlangıcından bu yana Ufa, 100 binden fazla insanı ve 60'tan fazla müttefik sanayi kuruluşunu ağırladı. İşçilerin çoğu efsanevi motor fabrikasıyla birlikte Rybinsk'ten geldi ve Ufa'da savaşçılar ve bombardıman uçakları için şok hızında motorlar yaratmaya başladılar. Şehir ayrıca ülkenin güney bölgelerinden çok sayıda petrol rafinerisini de kabul etti. Her dört motordan biri Ufa yakıtı ile dolduruldu.\r\n\r\nKaynaklar: http://уфа.рф , https://histrf.ru , Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 2 Temmuz 2020 tarih ve 444 sayılı «Rusya Federasyonu'nun fahri unvanının «Emek Yiğitliği Şehri» olarak verilmesine ilişkin kararnamesi.","be":"За значны ўклад жыхароў горада ў дасягненне Перамогі ў Вялікай Айчыннай вайне 1941-1945 гадоў, забеспячэнне бесперабойнага вытворчасці ваеннай і грамадзянскай прадукцыі на прамысловых прадпрыемствах, праяўленыя пры гэтым масавы працоўны гераізм і самаадданасць г.Чэлябінску прысвоена ганаровае званне Расійскай Федэрацыі «Горад працоўнай доблесці».\r\n\r\nДзякуючы сваёй прамысловай моцы, выгаднаму размяшчэнню і багатым запасах прыродных рэсурсаў Чэлябінск стаў важным абаронным цэнтрам краіны і адыграў асаблівую ролю ў гады Вялікай Айчыннай вайны. З самага пачатку вайны ў Чэлябінск масава эвакуіравалі заводы і абсталявання з тых тэрыторый, якія апынуліся ў зоне наступлення праціўніка.\r\n\r\nПрадпрыемствы горада ў гады вайны выраблялі дызель-маторы, боепрыпасы (патроны, міны, бомбы, фугасы, рэактыўныя снарады), электраабсталяванне для баявых машын, дэталі для танкаў і аўтамабіляў ЗІС, браняваныя шкла для самалётаў і іншую неабходную для перамогі прадукцыю. Да канца вайны ў кожным трэцім танку і баявым самалёце была Чэлябінская сталь.\r\n\r\nУжо ў пачатку вайны Чэлябінск здабыў другое, неафіцыйнае імя-Танкоград. Чэлябінскі трактарны завод пасля злучэння магутнасцяў з двума эвакуіраванымі прадпрыемствамі-Ленінградскім Кіраўскім і Харкаўскім маторабудаўнічым пачаў вырабляць танкі. Ён адзіны ў краіне выпускаў цяжкія танкі і самаходныя ўстаноўкі і быў галаўным прадпрыемствам па выпуску танкавых дызеляў. За час вайны на заводзе было выраблена 18 тысяч баявых машын, што складала пятую частку ад усіх выпушчаных у краіне. Апошняя распрацоўка завода ваеннага часу-танк ІС-3, які атрымаў неафіцыйную назву «танк перамогі» і які стаў лепшым цяжкім танкам Другой сусветнай вайны. Таксама ўсяго за 33 дні было асвоена масавая вытворчасць танкаў Т-34. Калектыву завода 33 разы ўручалі пераходны чырвоны сцяг Дзяржаўнага камітэта абароны, а сам завод быў узнагароджаны ордэнам Кутузава першай ступені.\r\n\r\nКрыніцы: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Указ Прэзідэнта РФ ад 2 ліпеня 2020 г. № 444 «аб прысваенні ганаровага звання Расійскай Федэрацыі «Горад працоўнай доблесці».\r\nЗ пачатку Вялікай Айчыннай вайны Уфа прыняла больш за 100 тысяч чалавек і больш за 60 саюзных прамысловых прадпрыемстваў. Большая частка рабочых прыбыла з Рыбінска разам з легендарным маторным заводам, і ў Уфе ўдарнымі тэмпамі сталі ствараць маторы для знішчальнікаў і бамбавікоў. Таксама горад прыняў масу нафтаперапрацоўчых заводаў з паўднёвых рэгіёнаў краіны. Кожны чацвёрты рухавік запраўляўся уфімскім палівам.\r\n\r\nКрыніцы: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Указ Прэзідэнта РФ ад 2 ліпеня 2020 г. № 444 «аб прысваенні ганаровага звання Расійскай Федэрацыі «Горад працоўнай доблесці».","pt":"Para a contribuição significativa dos moradores da cidade para alcançar a vitória na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945, garantindo a produção ininterrupta de produtos militares e civis em empresas industriais, ao mesmo tempo em que mostrou heroísmo e dedicação de trabalho em massa, Chelyabinsk recebeu o título honorário da Federação Russa \"cidade do valor do trabalho\".\r\n\r\nDevido ao seu poder industrial, localização favorável e ricas reservas de recursos naturais, Chelyabinsk tornou-se um importante centro de defesa do país e desempenhou um papel especial durante a Grande Guerra Patriótica. Desde o início da guerra, fábricas e equipamentos foram evacuados em massa de Chelyabinsk dos territórios que estavam na zona de ataque do inimigo.\r\n\r\nAs empresas da cidade durante a guerra produziram motores a diesel, munição (cartuchos, minas, bombas, minas terrestres, foguetes), equipamentos elétricos para veículos de combate, peças para tanques e carros ZIS, vidros blindados para aeronaves e outros produtos necessários para a vitória. No final da guerra, um em cada três tanques e aviões de combate tinha aço de Chelyabinsk.\r\n\r\nJá no início da guerra, Chelyabinsk ganhou um segundo nome não oficial – Tankograd. A fábrica de tratores de Chelyabinsk, depois de conectar as capacidades com duas empresas evacuadas – Leningrado Kirov e Kharkov motor building, começou a produzir tanques. Ele foi o único no país a produzir tanques pesados e unidades autopropulsadas e foi a principal empresa para a produção de diesel de tanques. Durante a guerra, milhares de veículos de combate 18 foram fabricados na fábrica, que foi um quinto de todos produzidos no país. O mais recente desenvolvimento da planta em tempo de guerra é o tanque is-3, que recebeu o nome não oficial de \"tanque da Vitória\" e se tornou o melhor tanque pesado da Segunda Guerra Mundial. Além disso, em apenas 33 dias, a produção em massa de tanques T-34 foi dominada. A equipe da fábrica recebeu 33 vezes a bandeira vermelha do Comitê de defesa do estado, e a própria fábrica foi premiada com a ordem de Kutuzov de primeiro grau.\r\n\r\nFontes: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru Decreto Presidencial de 2 de julho de 2020 № 444 \"sobre a atribuição do título honorário da Federação Russa \"cidade do valor do trabalho\".\r\nDesde o início da Grande Guerra Patriótica, a Ufa recebeu mais de 100 mil pessoas e mais de 60 empresas industriais aliadas. A maioria dos trabalhadores veio de Rybinsk, juntamente com a lendária fábrica de Motores, e em Ufa, a um ritmo acelerado, começaram a criar motores para caças e bombardeiros. A cidade também recebeu muitas refinarias de petróleo das regiões do Sul do país. Um em cada quatro motores foi abastecido com combustível Ufa.\r\n\r\nFontes: http://уфа.рф, https://histrf.ru Decreto Presidencial de 2 de julho de 2020 № 444 \"sobre a atribuição do título honorário da Federação Russa \"cidade do valor do trabalho\".","et":"Linnaelanike märkimisväärse panuse eest võidu saavutamisse Suures Isamaasõjas 1941-1945, sõjaväe-ja tsiviiltoodete katkematu tootmise tagamise eest tööstusettevõtetes, samal ajal ilmutatud massilise töökangelasuse ja pühendumuse eest omistati Tšeljabinskile Vene Föderatsiooni aunimetus \"tööjõudluse linn\".\r\n\r\nTänu oma tööstuslikule võimsusele, soodsale asukohale ja rikkalikele loodusvarade varudele sai Tšetšeebist riigi oluline kaitsekeskus ja mängis erilist rolli suurema Isamaasõja ajal. Sõja algusest peale evakueeriti Tšeljabinskisse massiliselt tehased ja seadmed nendest territooriumidest, mis olid vaenlase rünnaku tsoonis.\r\n\r\nSõja ajal tootsid linna ettevõtted diiselmootoreid, laskemoona (padrunid, miinid, pommid, maamiinid, raketikütused), sõjamasinate elektriseadmeid, tankide ja ZIS-autode osi, lennukite soomustatud klaase ja muid võiduks vajalikke tooteid. Sõja lõpuks oli igal kolmandal tankil ja lahingulennukil Tšeljabinski teras.\r\n\r\nJuba sõja alguses sai Tšeljabinsk teise, mitteametliku nime-Tankograd. Tšetšeenia Traktorite tehas pärast võimsuse ühendamist kahe evakueeritud ettevõttega-Leningradi Kirovi ja Harkovi Mootorite ehitusega-hakkas tootma tanke. See oli ainus riigis, mis tootis raskeid tanke ja isejuhtivaid seadmeid ning oli peamine tankdiislite tootmise ettevõte. Sõja ajal valmistati tehases 18 tuhat sõjalaeva, mis moodustas viiendiku kõigist riigis toodetud sõidukitest. Sõjaaja tehase viimane arendus oli tank is-3, mis sai mitteametliku nime \"Võidutank\" ja sai Teise maailmasõja parimaks rasketankiks. Samuti omandati vaid 33 päevaga T-34 tankidest massitootmine. Tehase kollektiivile Anti 33 korda riigikaitsekomitee üleminekupunane lipp, ja tehas ise sai esimese astme Kutuzova ordeni.\r\n\r\nAllikad: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru, Vene Föderatsiooni presidendi 2. juuli 2020. aasta dekreet № 444 \"Vene Föderatsiooni aunimetuse\"tööjõudluse linn\" omistamise kohta.\r\nAlates suurema Isamaalõja algusest on Ufa võtnud vastu üle 100 tuhande inimese ja üle 60 liitlaste tööstusettevõtte. Suurem osa töötajatest saabus Rybinskist koos legendaarse Mootorite tehasega ja Ufas hakkasid nad löögiga looma hävitajate ja pommitajate mootoreid. Samuti võttis linn vastu palju naftatöötlemistehaseid riigi lõunapoolsetest piirkondadest. Iga neljas mootor oli varustatud Ufa kütusega.\r\n\r\nAllikad: http://уфа.рф, https://histrf.ru, Vene Föderatsiooni presidendi 2. juuli 2020. aasta dekreet № 444 \"Vene Föderatsiooni aunimetuse\"tööjõudluse linn\" omistamise kohta.","lv":"Par pilsētas iedzīvotāju ievērojamo ieguldījumu uzvaras sasniegšanā 1941.-1945. gada Lielajā Tēvijas karā, militārās un civilās produkcijas nepārtrauktas ražošanas nodrošināšanu rūpniecības uzņēmumos, vienlaikus parādot masveida darba varonību un centību Čeļabinskai tika piešķirts Krievijas Federācijas goda nosaukums \"darba varonības Pilsēta\".\r\n\r\nPateicoties rūpnieciskajam spēkam, labvēlīgajai atrašanās vietai un bagātīgajām dabas resursu rezervēm, Čeļabinska kļuva par nozīmīgu valsts aizsardzības centru, un tai bija īpaša loma Otrā pasaules kara gados. Kopš kara sākuma Čeļabinska masveidā evakuēja rūpnīcas un aprīkojumu no tām teritorijām, kas atradās ienaidnieka uzbrukuma zonā.\r\n\r\nPilsētas uzņēmumi kara gados ražoja dīzeļdzinējus, munīciju (munīciju, mīnas, bumbas, sprādzienus, reaktīvos šāviņus), kaujas transportlīdzekļu elektroiekārtas, ZIS tanku un automašīnu daļas, bruņotus stiklus lidmašīnām un citus uzvarai nepieciešamos produktus. Kara beigās katrā trešajā tankā un kaujas lidmašīnā bija Čeļabinskas tērauds.\r\n\r\nJau kara sākumā Čeļabinska ieguva otro, neoficiālo vārdu-Tankogradu. Čeļabinskas traktoru rūpnīca pēc jaudas savienošanas ar diviem evakuētiem uzņēmumiem-Ļeņingradas Kirovas un Harkovas motorizēto rūpnīcu sāka ražot tankus. Viņš bija vienīgais valstī, kurš ražoja smagās tvertnes un pašgājējus, un bija galvenais tanku dīzeļdegvielas uzņēmums. Kara laikā rūpnīcā tika izgatavoti 18 tūkstoši kaujas transportlīdzekļu, kas bija piektā daļa no visiem valstī ražotajiem. Kara laika rūpnīcas jaunākā attīstība ir IS-3 tvertne, kas neoficiāli nodēvēta par \"Uzvaras tvertni\" un kļuva par labāko Otrā pasaules kara smago tvertni. Arī T-34 tanku masveida ražošana tika apgūta tikai 33 dienu laikā. Rūpnīcas komandai 33 reizes tika piešķirts valsts aizsardzības komitejas pārejošais sarkanais karogs, un pati rūpnīca tika apbalvota ar pirmās pakāpes Kutuzova ordeni.\r\n\r\nAvoti: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru.Krievijas Federācijas prezidenta 2020. gada 2. Jūlija dekrēts Nr. 444 \"par Krievijas Federācijas goda nosaukuma piešķiršanu \"darba varonības Pilsēta\".\r\nKopš Otrā pasaules kara sākuma Ufa ir uzņēmusi vairāk nekā 100 tūkstošus cilvēku un vairāk nekā 60 sabiedroto rūpniecības uzņēmumus. Lielākā daļa strādnieku ieradās no Rybinskas kopā ar leģendāro motoru rūpnīcu, un Uva trieciena tempā sāka radīt dzinējus iznīcinātājiem un bumbvedējiem. Pilsēta pieņēma arī daudz naftas pārstrādes rūpnīcu no valsts dienvidu reģioniem. Katrs ceturtais dzinējs tika uzpildīts ar Ufas degvielu.\r\n\r\nAvoti: http://уфа.рф, https://histrf.ru.Krievijas Federācijas prezidenta 2020. gada 2. Jūlija dekrēts Nr. 444 \"par Krievijas Federācijas goda nosaukuma piešķiršanu \"darba varonības Pilsēta\".","lt":"Už reikšmingą miesto gyventojų indėlį į pergalę Didžiajame Tėvynės kare 1941-1945 m., užtikrinant nepertraukiamą karinės ir civilinės produkcijos gamybą pramonės įmonėse, tuo pačiu parodant masinį darbo didvyriškumą ir atsidavimą Čeliabinskui suteiktas Rusijos Federacijos garbės vardas \"darbo meistriškumo Miestas\".\r\n\r\nDėl savo pramoninės galios, palankios vietos ir turtingų gamtos išteklių atsargų Čeliabinskas tapo svarbiu šalies gynybos centru ir atliko ypatingą vaidmenį Didžiojo Tėvynės karo metu. Nuo pat karo pradžios į Čeliabinską buvo masiškai evakuotos gamyklos ir įranga iš tų teritorijų, kurios atsidūrė priešo puolimo zonoje.\r\n\r\nMiesto įmonės karo metais gamino dyzelinius variklius ,šaudmenis (šovinius, Minas, bombas, fugasus, reaktyvinius sviedinius), kovinių mašinų elektros įrangą, tankų ir ZIS automobilių dalis, šarvuotus stiklus lėktuvams ir kitą pergalei reikalingą produkciją. Karo pabaigoje kas trečias tankas ir kovinis lėktuvas turėjo Čeliabinsko plieną.\r\n\r\nJau karo pradžioje Čeliabinskas įgijo antrą, neoficialų pavadinimą-Tankogradą. Čeliabinsko Traktorių gamykla, sujungusi pajėgumus su dviem evakuotomis įmonėmis - Leningrado Kirovo ir Charkovo-pradėjo gaminti tankus. Jis vienintelis šalyje gamino sunkiuosius tankus ir savaeigius įrenginius ir buvo pagrindinė tankų dyzelinių variklių gamybos įmonė. Per karą gamykloje buvo pagaminta 18 tūkst. kovinių transporto priemonių,o tai sudarė penktadalį visų pagamintų šalyje. Paskutinis karo laikų gamyklos plėtra yra IS-3 bakas, kuris gavo neoficialų pavadinimą \"pergalės bakas\" ir tapo geriausiu sunkiuoju Antrojo pasaulinio karo tanku. Taip pat vos per 33 dienas buvo įvaldyta masinė tankų T-34 gamyba. Gamyklos kolektyvui 33 kartus buvo įteikta pereinamoji Raudonoji Valstybinio gynybos komiteto vėliava, o pati gamykla buvo apdovanota pirmojo laipsnio Kutuzovo ordinu.\r\n\r\nŠaltiniai: http://uralfo.gov.ru, https://mincult.gov74.ru, https://histrf.ru 2020 m. liepos 2 d. Rusijos Federacijos Prezidento dekretas Nr. 444 \" dėl Rusijos Federacijos garbės vardo \"Darbo meistriškumo Miestas\"suteikimo.\r\nNuo Didžiojo Tėvynės karo pradžios Ufa priėmė daugiau nei 100 tūkst.žmonių ir daugiau nei 60 sąjunginių pramonės įmonių. Dauguma darbuotojų atvyko iš Rybinsko kartu su legendine variklių gamykla, o Ufoje jie pradėjo kurti kovotojų ir bombonešių variklius. Miestas taip pat priėmė daug naftos perdirbimo gamyklų iš pietinių šalies regionų. Kas ketvirtas variklis buvo pripildytas UFOs kuro.\r\n\r\nŠaltiniai: http://уфа.рф, https://histrf.ru 2020 m. liepos 2 d. Rusijos Federacijos Prezidento dekretas Nr. 444 \" dėl Rusijos Federacijos garbės vardo \"Darbo meistriškumo Miestas\"suteikimo.","ar":"للمساهمة الكبيرة لسكان المدينة في تحقيق النصر في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945 ، وضمان الإنتاج المستمر للمنتجات العسكرية والمدنية في المؤسسات الصناعية ، وإظهار بطولة العمل الضخمة والتفاني ، منحت تشيليابينسك اللقب الفخري للاتحاد الروسي \"مدينة العمل الشجاعة.\"\r\n\r\nنظرا لقوتها الصناعية وموقعها المميز واحتياطياتها الغنية بالموارد الطبيعية ، أصبحت تشيليابينسك مركزا دفاعيا مهما للبلاد ولعبت دورا خاصا خلال الحرب الوطنية العظمى. منذ بداية الحرب ، تم إجلاء المصانع والمعدات على نطاق واسع إلى تشيليابينسك من تلك الأراضي التي كانت في منطقة هجوم العدو.\r\n\r\nخلال الحرب ، أنتجت شركات المدينة محركات الديزل والذخيرة (الخراطيش والألغام والقنابل والألغام الأرضية والصواريخ) والمعدات الكهربائية للمركبات القتالية وقطع غيار الدبابات ومركبات زيس والزجاج المدرع للطائرات وغيرها من المنتجات اللازمة للنصر. بحلول نهاية الحرب ، كان تشيليابينسك ستيل في كل دبابة ثالثة وطائرة مقاتلة.\r\n\r\nبالفعل في بداية الحرب ، حصلت تشيليابينسك على اسم ثان غير رسمي-تانكوغراد. بدأ مصنع تشيليابينسك للجرارات ، بعد الجمع بين قدراته مع شركتين تم إجلاؤهما ، وهما مصنعا لينينغراد كيروف وخاركوف لبناء المحركات ، في إنتاج الخزانات. كان الوحيد في البلاد الذي أنتج الدبابات الثقيلة والمدافع ذاتية الدفع وكان الشركة الرئيسية لإنتاج محركات الديزل للدبابات. خلال الحرب ، أنتج المصنع 18000 مركبة قتالية ، والتي كانت خمس جميع المنتجات المنتجة في البلاد. أحدث تطور لمصنع الحرب هو خزان إس-3 ، الذي حصل على اسم غير رسمي \"دبابة النصر\" وأصبح أفضل دبابة ثقيلة في الحرب العالمية الثانية. أيضا ، في 33 يوما فقط ، تم إتقان الإنتاج الضخم لخزانات تي 34. حصل موظفو المصنع على الراية الحمراء للجنة دفاع الدولة 33 مرة ، وحصل المصنع نفسه على وسام كوتوزوف من الدرجة الأولى.\r\n\r\nالمصادر: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru ، مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 2 يوليو 2020 رقم 444 \"بشأن منح اللقب الفخري للاتحاد الروسي \"مدينة العمل الشجاعة\".\r\nمنذ بداية الحرب الوطنية العظمى ، استضافت أوفا أكثر من 100000 شخص وأكثر من 60 مؤسسة صناعية متحالفة. وصل معظم العمال من ريبينسك إلى جانب مصنع المحركات الأسطوري ، وبدأت أوفا في إنشاء محركات للمقاتلين والقاذفات بوتيرة سريعة. كما استقبلت المدينة الكثير من مصافي النفط من المناطق الجنوبية من البلاد. تم تزويد كل محرك رابع بوقود أوفا.\r\n\r\nالمصادر: http://уфа .الاتحاد الروسي, https://histrf.ru ، مرسوم رئيس الاتحاد الروسي بتاريخ 2 يوليو 2020 رقم 444 \"بشأن منح اللقب الفخري للاتحاد الروسي \"مدينة العمل الشجاعة\".","cs":"Za významný příspěvek obyvatel města k dosažení vítězství ve Velké vlastenecké válce v letech 1941-1945, zajištění plynulé výroby vojenských a civilních produktů v průmyslových podnicích, projevené masovým pracovním hrdinstvím a obětavostí města Čeljabinsku je udělen čestný titul Ruské federace \"Město pracovní zdatnosti\".\r\n\r\nDíky své průmyslové síle, výhodné poloze a bohatým zásobám přírodních zdrojů se Čeljabinsk stal důležitým obranným centrem země a hrál zvláštní roli v letech Velké vlastenecké války. Od začátku války byly v Čeljabinsku masivně evakuovány továrny a zařízení z území, která se ocitla v útočném pásmu nepřítele.\r\n\r\nPodniky ve městě během válečných let vyráběly dieselové motory, munici (náboje, miny, bomby, fugasy, proudové střely), elektrická zařízení pro bojové stroje, díly pro tanky a vozidla ZIS, pancéřová skla pro letadla a další produkty potřebné k vítězství. Ke konci války měl každý třetí tank a bojový letoun čeljabinskou ocel.\r\n\r\nJiž na začátku války získal Čeljabinsk druhé, neoficiální jméno-Tankograd. Čeljabinský traktorový závod po spojení kapacit se dvěma evakuovanými podniky-Leningradským Kirovským a charkovským motorovým zařízením začal vyrábět tanky. Jako jediný v zemi vyráběl Těžké tanky a samohybné jednotky a byl hlavním podnikem pro výrobu tankových dieselů. Během války bylo v továrně vyrobeno 18 tisíc bojových vozidel, což byla pětina všech vyrobených v zemi. Posledním vývojem továrny ve válce je tank IS-3, který dostal Neoficiální název \"Vítězný tank\" a stal se nejlepším těžkým tankem druhé světové války. Během pouhých 33 dnů byla také zvládnuta hromadná výroba tanků T-34. Kolektivu závodu byl 33krát předán přechodný červený prapor Státního výboru obrany a samotný závod byl oceněn Řádem Kutuzova prvního stupně.\r\n\r\nZdroje: http://uralfo.gov.ru,, https://mincult.gov74.ru,, https://histrf.ru, dekret prezidenta Ruské federace ze dne 2. července 2020 č. 444 \"o udělení čestného titulu Ruské federace \"Město pracovní zdatnosti\".\r\nOd začátku Velké vlastenecké války přijala Ufa více než 100 tisíc lidí a více než 60 spojeneckých průmyslových podniků. Většina dělníků pocházela z Rybinsku spolu s legendárním motorovým závodem a v Ufě se stávajícím tempem začaly vyrábět motory pro stíhačky a bombardéry. Město také přijalo množství rafinerií z jižních oblastí země. Každý čtvrtý motor byl poháněn ufimským palivem.\r\n\r\nZdroje: http://уфа.рф,, https://histrf.ru, dekret prezidenta Ruské federace ze dne 2. července 2020 č. 444 \"o udělení čestného titulu Ruské federace \"Město pracovní zdatnosti\".","nl":"Voor de belangrijke bijdrage van de inwoners van de stad aan het bereiken van de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog van 1941-1945, het waarborgen van ononderbroken productie van militaire en civiele producten bij industriële ondernemingen, en het tonen van massale arbeid heldendom en toewijding, werd Tsjeljabinsk bekroond met de eretitel van de Russische Federatie \"stad van Arbeid moed.\"\r\n\r\nVanwege zijn industriële kracht, gunstige ligging en rijke reserves van natuurlijke hulpbronnen, werd Tsjeljabinsk een belangrijk defensiecentrum van het land en speelde een speciale rol tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Vanaf het begin van de oorlog werden fabrieken en apparatuur massaal geëvacueerd naar Tsjeljabinsk uit de gebieden die zich in de offensieve zone van de vijand bevonden.\r\n\r\nTijdens de oorlog produceerden de ondernemingen van de stad dieselmotoren, munitie (patronen, mijnen, bommen, landmijnen, raketten), elektrische apparatuur voor gevechtsvoertuigen, onderdelen voor tanks en ZIS-voertuigen, gepantserd glas voor vliegtuigen en andere producten die nodig waren voor de overwinning. Tegen het einde van de oorlog zat Tsjeljabinsk staal in elke derde tank en gevechtsvliegtuig.\r\n\r\nAl aan het begin van de oorlog kreeg Tsjeljabinsk een tweede, niet – officiële naam Tankograd. De tractorfabriek van Tsjeljabinsk begon, na het combineren van haar capaciteiten met twee geëvacueerde ondernemingen, Leningrad Kirov en Kharkov Engine–building, tanks te produceren. Hij was de enige in het land die zware tanks en zelfrijdende kanonnen produceerde en was het hoofdbedrijf voor de productie van tankdiesels. Tijdens de oorlog produceerde de fabriek 18.000 gevechtsvoertuigen, een vijfde van alle in het land geproduceerde voertuigen. De laatste ontwikkeling van de oorlogsfabriek is de IS-3 tank, die de onofficiële naam \"Victory tank\" kreeg en de beste zware tank van de Tweede Wereldoorlog werd. Ook was in slechts 33 dagen de massaproductie van T-34 tanks onder de knie. Het personeel van de fabriek werd 33 keer bekroond met de Rode Vlag van het Staatsverdedigingscomité en de fabriek zelf werd bekroond met de Orde van Kutuzov van de eerste graad.\r\n\r\nBronnen: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru , decreet van de President van de Russische Federatie van 2 juli 2020 Nr. 444 \"over de toekenning van de eretitel van de Russische Federatie \"stad van Arbeidsvalor\".\r\nSinds het begin van de Grote Patriottische Oorlog heeft Ufa meer dan 100.000 mensen en meer dan 60 geallieerde industriële ondernemingen ontvangen. De meeste arbeiders kwamen uit Rybinsk samen met de legendarische motorenfabriek, en Ufa begon in een snel tempo motoren voor jagers en bommenwerpers te maken. De stad ontving ook veel olieraffinaderijen uit de zuidelijke regio ' s van het land. Elke vierde motor werd gevoed met Ufa-brandstof.\r\n\r\nBronnen: http://уфа .Russische Federatie, https://histrf.ru , decreet van de President van de Russische Federatie van 2 juli 2020 Nr. 444 \"over de toekenning van de eretitel van de Russische Federatie \"stad van Arbeidsvalor\".","fi":"Tšeljabinskille myönnettiin Venäjän federaation kunniatunnus \"työvoiman Urhoollisuuskaupunki\" kaupungin asukkaiden merkittävästä panoksesta voiton saavuttamisessa Suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945, varmistamalla sotilas-ja siviilituotteiden keskeytymätön tuotanto teollisuusyrityksissä ja osoittamalla massiivista työvoiman sankaruutta ja omistautumista.\r\n\r\nTeollisen vahvuutensa, edullisen sijaintinsa ja rikkaiden luonnonvarojen ansiosta Tšeljabinskistä tuli tärkeä maan puolustuskeskus ja sillä oli erityinen rooli Suuren isänmaallisen sodan aikana. Heti sodan alusta lähtien tehtaita ja laitteita evakuoitiin massiivisesti Tšeljabinskiin niiltä alueilta, jotka olivat vihollisen hyökkäysalueella.\r\n\r\nSodan aikana kaupungin yritykset valmistivat dieselmoottoreita, ammuksia (patruunoita, miinoja, pommeja, maamiinoja, raketteja), taisteluajoneuvojen sähkölaitteita, panssarivaunujen ja ZIS-ajoneuvojen osia, lentokoneiden panssarilasia ja muita voittoon tarvittavia tuotteita. Sodan loppuun mennessä Tšeljabinskin teräs oli joka kolmannessa panssarivaunussa ja taistelukoneessa.\r\n\r\nJo sodan alussa Tšeljabinsk hankki toisen, epävirallisen nimen-Tankograd. Tšeljabinskin traktoritehdas, yhdistettyään kapasiteettinsa kahteen evakuoituun yritykseen, Leningradin Kirovin ja Harkovan Moottorinrakennukseen, alkoi valmistaa panssarivaunuja. Hän oli maan ainoa, joka valmisti raskaita panssarivaunuja ja itselataavia tykkejä, ja hän oli panssaridieselien tuotannon pääyritys. Sodan aikana tehdas valmisti 18 000 taisteluajoneuvoa, mikä oli viidennes kaikista maassa valmistetuista ajoneuvoista. Sodanaikaisen voimalan viimeisin kehitys on IS-3-panssarivaunu, joka sai epävirallisen nimen \"Victory tank\" ja siitä tuli toisen maailmansodan paras raskas panssarivaunu. Lisäksi vain 33 päivässä T-34-tankkien massatuotanto hallittiin. Tehtaan henkilökunnalle myönnettiin valtion puolustuskomitean punainen lippu 33 kertaa, ja itse laitokselle myönnettiin Kutuzovin ensimmäisen asteen ritarikunta.\r\n\r\nLähteet: http://uralfo.gov.ru , https://mincult.gov74.ru , https://histrf.ru , Venäjän federaation presidentin asetus, päivätty 2. heinäkuuta 2020 nro 444 \" Venäjän federaation kunniajäsenen \"työvoiman Kaupunki\"myöntämisestä.\r\nSuuren isänmaallisen sodan alusta lähtien Ufa on isännöinyt yli 100 000 ihmistä ja yli 60 liittoutuneiden teollisuusyritystä. Suurin osa työntekijöistä saapui rybinskistä legendaarisen moottoritehtaan mukana, ja Ufa alkoi luoda moottoreita hävittäjille ja pommikoneille nopeassa tahdissa. Kaupunki sai myös paljon öljynjalostamoja maan eteläosista. Joka neljäs Moottori tankattiin Ufa-polttoaineella.\r\n\r\nLähteet: http://уфа .Venäjän federaatio, https://histrf.ru , Venäjän federaation presidentin asetus, päivätty 2. heinäkuuta 2020 nro 444 \" Venäjän federaation kunniajäsenen \"työvoiman Kaupunki\"myöntämisestä.","ka":"ქალაქის მაცხოვრებლების მნიშვნელოვანი წვლილისთვის 1941-1945 წლების დიდ სამამულო ომში გამარჯვების მისაღწევად, სამრეწველო საწარმოებში სამხედრო და სამოქალაქო პროდუქციის უწყვეტი წარმოების უზრუნველსაყოფად და მასიური შრომითი გმირობისა და თავდადების დემონსტრირებისთვის, ჩელიაბინსკის მიენიჭა რუსეთის ფედერაციის საპატიო წოდება \"შრომის ვაჟკაცობის ქალაქი.\"\r\n\r\nსამრეწველო სიძლიერის, ხელსაყრელი მდებარეობისა და ბუნებრივი რესურსების მდიდარი მარაგების გამო, ჩელიაბინსკი გახდა ქვეყნის მნიშვნელოვანი თავდაცვის ცენტრი და განსაკუთრებული როლი ითამაშა დიდი სამამულო ომის დროს. ომის დასაწყისიდანვე, ქარხნები და აღჭურვილობა მასიურად იქნა ევაკუირებული ჩელიაბინსკში იმ ტერიტორიებიდან, რომლებიც მტრის შეტევის ზონაში იყო.\r\n\r\nომის დროს ქალაქის საწარმოები აწარმოებდნენ დიზელის ძრავებს, საბრძოლო მასალებს (ვაზნებ

Taiteilija: A. A. Brynza. Kuvanveistäjä: A. N. Bessonov.